Thepotro7
Well-Known Member
Finalmente, como comentais el tema de los chiclés de bajas me decidi a comprobar que era lo que llevaba el carburador "de casa". No se si sera la combinacion original, pero llevaba 45-190. He probado el 46, pero practicamente igual. Sin embargo con el 48 va muuuucho mas fina. Se acabaron los tirones y falsas explosiones. Ahora funciona como un reloj. Por si a alguien le sirve!
