Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Se debe tener en cuenta: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
No, no tienes ningún problema con los intermitentes, tienes hueco suficiente. No sé cómo estará de difícil en la R aflojar el espadín —el conjunto guardabarros trasero-espadines varía ligeramente de unas Sportster a otras, me he fijado en la Superlow de un colega y es distinta de la mía—. En la Iron tuve que quitar las dos tuercas y aflojar el intermitente trasero. Eso para una sola de las correas, la de adelante. La otra, la de atrás, entra sola sin tocar nada.
Si tienes herramientas decentes lo haces tú solito en un cuarto de hora, aunque seas novato y torpón. :complice: