Pensando en comprar asiento Café Stubs Diamond, Le Pera. Al final cayó el Bare Bones. ¡Comprado!
- Autor Efímero
- Fecha de inicio
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Algún técnico explicará alguna vez esta estupidez?. Lo normal es que si te pillan con paquete en moto homologada para uno, te empapelen, pero eso que carajo tiene que ver con el asiento? , y lo más fuerte: ¿que medida de seguridad incumples por llevar asiento individual en una moto homologada para dos plazas?.
En cuanto al asiento que has pillado Efímero, no he querido opinar por que esto de los asientos es muy particular, lo que vale para uno no vale para otro.
Esteticamente mola más el que has comprado, pero el stubs es bastante más cómodo y el apoyo lumbar viene muy bien.
Pero al final es cuestión de adaptarse y lo harás. Te va a quedar muy pintona con él.
Fotos en cuanto lo tengas y pongas.
Raptor7
FH SUPPORTER
Ya, si a mí me parece tan ridículo como a ti... yo al menos tengo latas de callos para consolarme con un guiso caliente y picante de cachos de tripa de vaca.
Efímero
FH SUPPORTER
Yo también lo pensé cuando lo comentó el compañero. Que era ridículo.
Es más, llegué a pensar que lo mismo hasta te multan por ir solo y no llevar acompañante, ya que al ser una moto homologada para dos, estás, clara y alevosamente, incumpliendo la norma. Porque como hoy día es todo tan surrealista, tan chupi y se hacen tantas cosas chulísimas.
Respecto al "Le Pera", quedo pendiente de subir esas fotos cuando lo ponga. En menos de 10 días debería recibirlo.
Creo que va a quedar de lujo y va a cambiar muchísimo la estética de la Fat.
Y sí, tenía pinta de ser más cómodo el otro, pero ese respaldo elevado me desentonaba totalmente porque no seguía la curva del mismo asiento. No siendo solidario a la forma curva que el mismo trae desde el depósito, al elevarse al llegar al guardabarros y rompiendo esa estética. Lo cual no sucede con el que he pedido, que sigue la línea curva sin estridencias, respetando la estética.
Al final, es cuestión de eso, de estética. Ya lo comentaba por ahí arriba @Bugui Esponja.
—"El custom no tiene por qué ser cómodo, te tiene que gustar."
Y oche, si hay que parar un rato en la OA para que te hagan un masajito, pues se para uno y luego ya, si eso, que duela en estéreo.
Última edición:
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Tienes razón. Las líneas deben seguir la curva de forma solidaria, no pase como en esta imagen que del final de la espalda no sigue solidariamente la curva hacia el muslo, y rompe totalmente la estética con esa protuberancia, algo que no nos gusta a ninguno, claaaaro 
FXSTC95
Well-Known Member
Cada vez tengo mas claro por qué se te ilumina la cara cuando atraviesas el umbral de la OA.
NinoDP
FH SUPPORTER
Porque te veo!
Trespa
FH SUPPORTER
Pero es una curvatura continua (aunque la pose sea forzada) que es lo bonito.Tienes razón. Las líneas deben seguir la curva de forma solidaria, no pase como en esta imagen que del final de la espalda no sigue solidariamente la curva hacia el muslo, y rompe totalmente la estética con esa protuberancia, algo que no nos gusta a ninguno, claaaaro
Ver el archivo adjunto 84162
Efímero
FH SUPPORTER
¿Qué modelo de Harley es esa.?Tienes razón. Las líneas deben seguir la curva de forma solidaria, no pase como en esta imagen que del final de la espalda no sigue solidariamente la curva hacia el muslo, y rompe totalmente la estética con esa protuberancia, algo que no nos gusta a ninguno, claaaaro
Ver el archivo adjunto 84162
¿Le puedo poner un "Le Banana", en lugar de un "Le Pera"?
Parece tener un alojamiento muy cómodo para un asiento individual e informal.
Además, admite tambien asiento doble, por lo que se deduce y seduce.
¿Estará homologada, o habrá que incluirla en ficha técnica.?
Chico, me has dejado con un mar de dudas existenciales.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Es Le Perra.
Efímero
FH SUPPORTER
Los huesos ya empiezan a doler sin necesidad de montar.
Ya de doler, que sea por algo.
Y como he dicho, lo probaré para andar por aquí, y si veo que sería un martirio para viajar, le meto el doble asiento para esas ocasiones y listo. Así como la pantalla y las alforjas.
Respecto a la potranca esa, casi que prefiero ni verla. Eso sí que tiene que chupar y no nuestros hierros.
Ya de doler, que sea por algo.
Y como he dicho, lo probaré para andar por aquí, y si veo que sería un martirio para viajar, le meto el doble asiento para esas ocasiones y listo. Así como la pantalla y las alforjas.
Respecto a la potranca esa, casi que prefiero ni verla. Eso sí que tiene que chupar y no nuestros hierros.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
No te sientas confundido, el Custom y las curvas lo aguantan todo.¿Qué modelo de Harley es esa.?
¿Le puedo poner un "Le Banana", en lugar de un "Le Pera"?
Parece tener un alojamiento muy cómodo para un asiento individual e informal.
Además, admite tambien asiento doble, por lo que se deduce y seduce.
¿Estará homologada, o habrá que incluirla en ficha técnica.?
Chico, me has dejado con un mar de dudas existenciales.
Efímero
FH SUPPORTER
Hay que ver qué traicionera es madre natura.
Las cosas que hace para tratar de perpetuar la especie y jodernos la marrana.
Todo el año con el piloto de reserva encendido, sin paz, y da igual que acabes de repostar, quince minutos de sosiego, y ya. Vuelves por peteneras y que salga el sol por donde quiera.
Hambre de lobo, que ya no canina.
Anda que no tiene que salir cara una bicha de esas.
Las cosas que hace para tratar de perpetuar la especie y jodernos la marrana.
Todo el año con el piloto de reserva encendido, sin paz, y da igual que acabes de repostar, quince minutos de sosiego, y ya. Vuelves por peteneras y que salga el sol por donde quiera.
Hambre de lobo, que ya no canina.
Anda que no tiene que salir cara una bicha de esas.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Yo solo diré que siempre voy con asiento individual para no tener tentaciones. Un amigo una vez subió a la moto una trituradora de tarjetas y ahora se mueve en autobús.
