Saca la tapa de la polea y mira bien por debajo. Hay un retén que impide que el aceite de la primaria se salga.
Por ahí pensé yo que perdía la mía.
Tienes que soltar la bomba de freno de los dos tornillos y soltar el alargador de la palanca. Luego son tres tornillo Allen y ya verás la polea. También puedes usar una cámara endoscopica de celular. Son muy baratas.
Si es el retén, son dos piezas, retén y separador, creo recordar. Tienes que desmontar la polea.
El retén de cambia por ese lado, menos mal. No hay que operar mucho.
Necesitas una pistola de impacto.
Salir sale fácil con un buen alargo para hacer palanca pero para no tar, sin pistola, de afloja con el tiempo.
Antes de desmontar, cámara endoscopica y limpieza. Limpias con desengrasante, ruedas y cámara. Yo casi pillo el recambio de retén de polea y era una brida oetiker.
Suerte y ya contarás
