Que nooo, que no es un pepino.
Lo fue en los 90, ahora es una antigualla que los chavales de las KTM, las Monster y las Triple miran por encima del hombro pensando: "¡puaj, un faro redondo, la moto de mi abuelo...!"
artiendose_de_risa
Ahora cualquier moto cañera que se precie tiene más de 120 CV y viene forrada de electrónica para que pilotos medianillos no nos matemos con ella. La mía no tiene ni lo uno ni lo otro.
En realidad, es el mismo concepto que la Sportster: naked polivalente con motor de aire, con la única electrónica del encendido y la inyección (no ABS), pesando 245 Kg en mojado. La diferencia es la ejecución y la calidad.
Hago con ella exactamente lo mismo que hacía con la Sportster, pero voy un poco más rápido (no mucho más), voy más cómodo, inclino más, y eso sí, tengo muchísima más aceleración y frenada. Son sensaciones distintas a la Harley, pero no por ello peores.