mi v rod al acelerar se apaga …!!?
- Autor Gilbertts
- Fecha de inicio
Tackle
FH SUPPORTER
Hola
Que son los revases?
Que son los revases?
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Le habrás activado el modo eco sin darte cuenta
Gilbertts
New Member
Ya revisamos la batería y tiene buena carga .. y ya le revisamos la bomba y cuerpo de aceleración.. solo lo hace al exigirle aceleración
Trasto
FH SUPPORTER
¿Qué es un "cuerpo de aceleración"?
La batería puede tener una carga de puta madre, pero unos bornes sucios como el culo de un hipopótamo o flojos como un pedo en la OA. Lo de revisar limpieza y apriete de los bornes y voltajes al acelerar y esas mierdas es muy fácil y barato, y hay que hacerlo aunque a la moto no le pase nada, es mantenimiento, un tester te cuesta menos de diez leuros, así que aunque no tenga nada que ver con el problema que nos atañe en este hilo, poco te cuesta comprobarlo.
Lo de "darle gas para los revases" suena de lo más raro, ¿solo le das gas "para los revases"? Es que sean lo que sean los "revases" es raro de cojones, que la moto tenga en cuenta lo que estas haciendo, si dijeras que al acelerar rápido o darle gas de golpe o algo así pues es compresible pero eso de los "revases" es raro de cojones, a menos que la moto sea de la RAE y no sepa lo que son los "revases".
Y por favor, ten en cuenta lo que te ha dicho @Tackle.
Perdona si no nos entendemos, es normal, está más que claro que no eres español, aunque en principio parezca que hablamos el mismo idioma, en cuestiones técnicas puede que nos cueste comprendernos unos a otros, y en este foro la gran mayoría son españoles, por favor no te lo tomes a mal, ten paciencia y verás como arreglamos tu problema.
La batería puede tener una carga de puta madre, pero unos bornes sucios como el culo de un hipopótamo o flojos como un pedo en la OA. Lo de revisar limpieza y apriete de los bornes y voltajes al acelerar y esas mierdas es muy fácil y barato, y hay que hacerlo aunque a la moto no le pase nada, es mantenimiento, un tester te cuesta menos de diez leuros, así que aunque no tenga nada que ver con el problema que nos atañe en este hilo, poco te cuesta comprobarlo.
Lo de "darle gas para los revases" suena de lo más raro, ¿solo le das gas "para los revases"? Es que sean lo que sean los "revases" es raro de cojones, que la moto tenga en cuenta lo que estas haciendo, si dijeras que al acelerar rápido o darle gas de golpe o algo así pues es compresible pero eso de los "revases" es raro de cojones, a menos que la moto sea de la RAE y no sepa lo que son los "revases".
Y por favor, ten en cuenta lo que te ha dicho @Tackle.
Perdona si no nos entendemos, es normal, está más que claro que no eres español, aunque en principio parezca que hablamos el mismo idioma, en cuestiones técnicas puede que nos cueste comprendernos unos a otros, y en este foro la gran mayoría son españoles, por favor no te lo tomes a mal, ten paciencia y verás como arreglamos tu problema.
Imagino que cuando habla de "revases" se refiere a adelantamientos, donde debe exigir más aceleración a la moto, supongo.
A mi me sucedió en una ocasión y era un mal contacto de " la llave" de contacto, me refiero a ese modulo donde accionamos el contacto, al parar y volver a dar al cotacto volvió a funcionar correctamente.
No soy experto en mecánica pero si solo pasa cuando le exiges más a la moto parece sea algo relacionado con el módulo o sistema que administra la inyección o similar.
¿Habeis conectado la moto a un amáquina de diagnosis para ver que fallo da?
Saludos,
A mi me sucedió en una ocasión y era un mal contacto de " la llave" de contacto, me refiero a ese modulo donde accionamos el contacto, al parar y volver a dar al cotacto volvió a funcionar correctamente.
No soy experto en mecánica pero si solo pasa cuando le exiges más a la moto parece sea algo relacionado con el módulo o sistema que administra la inyección o similar.
¿Habeis conectado la moto a un amáquina de diagnosis para ver que fallo da?
Saludos,
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Rebases de rebasar del latín rebasum rabasum
Lo más probable es que le falle en altas..
Pueden ser mucha cosas .
Desde bornes, bujias, filtro sucio, bobinas...inyector sucio..
Lo q esta claro es que cuando más gasolina se le exige no le llega...
Lo más probable es que le falle en altas..
Pueden ser mucha cosas .
Desde bornes, bujias, filtro sucio, bobinas...inyector sucio..
Lo q esta claro es que cuando más gasolina se le exige no le llega...
Xerex
FH SUPPORTER
Raptor7
FH SUPPORTER
Típico del The Flojos Chapter.
Xerex
FH SUPPORTER
Requisito indispensable...
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Aceleraba dando palmadas al manillar ?
Tackle
FH SUPPORTER
A un amigo dice el canalla.
Xerex
FH SUPPORTER
No me escondo.
Mi avatar e imagen de portada es una declaración de intenciones .
Xerex
FH SUPPORTER
No se acelera así? Lo de darle con el tacón de la bota tampoco?
