Las que vienen con el filtro que compres.
Yo no sabel chino.
Pues tú esclibil muy bien el dialecto comun . Buscal pol instlucciones.
Elementos filtrantes agujereado y prácticamente transparentes vistos con una luz detrás, soportes que no encajan del todo o que no hacen estanqueidad en su sitio y luego tiran aceite, tornillos partidos y sueltos dentro del elemento filtrante, los mismos soportes deformados y con rajas al deformar con un simple apriete, colores negros de repente verdes o marrones. Tengo que decir que he tenido en las manos filtros chinos con buenos acabados y montados perfectamente. Imagino que como en todo hay diferentes niveles de calidad en todos lados. Lo que si tengo claro es que en s&s, por poner un ejemplo, no he visto ni uno solo de estos problemas que comento. Yo por si acaso, prefiero comprarlo de marca según para que cosas.
No es por que esté más o menos apretado. Normalmente hay un tubo que va conectado a la admisión y que recircula parte de los vapores del aceite. Si te molesta que tire aceite por el filtro puedes qutarlo o reconducirlo para que tire el exceso al suelo
¡Gracias!, yo creo que lo tira por los tornillos que van conectados a la admisión, me han dejado una llave 3/8 y estaban los tornillos flojos. Revisaré si me va tirando, sino hago lo que comentas!, gracias!
