Mi 883R. Empieza la transformación ;)
- Autor Tonymadrid
- Fecha de inicio
Tonymadrid
Well-Known Member
Bueno, le ha llegado el turno a la trasera... Me ha costado ponerme con ella porque sabía el curro que me iba a dar, y con las ganas ya de terminarla, meterme en líos de cortar, cablear, hacer malabares, etc, pues... Pero en fin, había que hacerlo!
Lo primero, recortar un poco el guardabarros, más que nada para quitar el hueco que ha dejado el piloto de serie;
Eligiendo un poco así un poco a ojo por dónde hacerlo y qué forma quería dejarle. A veces creo que soy demasiado valiente. Pero bueno, quedó bien :complice:
Lo primero, recortar un poco el guardabarros, más que nada para quitar el hueco que ha dejado el piloto de serie;
Eligiendo un poco así un poco a ojo por dónde hacerlo y qué forma quería dejarle. A veces creo que soy demasiado valiente. Pero bueno, quedó bien :complice:
Última edición:
Tonymadrid
Well-Known Member
Y ahora... a PENSAR cómo carajo voy a poner matrícula y su luz. Las opciones son muchísimas, y mi idea es dejarlo lo más "minimalista" posible, pero muy robusto, que la experiencia de partir soportes de matrículas, está ahí en el aire, jaja...
Al final me decanto por una mezcla entre piezas de mercado y otras que voy a hacer yo para reforzar el conjunto.
Soporte de matrícula, 25€ en Iguana;
Plancha de acero del Leroy, 10€
Mi idea es poner matrícula acrílica, y debajo el catadrióptico y la luz de matrícula. Lo más pequeño posible todo, y la luz lo más integrada posible. Así que a medir y cortar, y lo presentamos a ver cómo va quedando;
Al final me decanto por una mezcla entre piezas de mercado y otras que voy a hacer yo para reforzar el conjunto.
Soporte de matrícula, 25€ en Iguana;
Plancha de acero del Leroy, 10€
Mi idea es poner matrícula acrílica, y debajo el catadrióptico y la luz de matrícula. Lo más pequeño posible todo, y la luz lo más integrada posible. Así que a medir y cortar, y lo presentamos a ver cómo va quedando;
Tonymadrid
Well-Known Member
Me gusta. Seguimos. Siguiente paso, más difícil, luz de matrícula y catadióptrico. Compré una luz pequeñita en Iguana, 10€, y se me ocurrió cortar un poco el catadióptrico para integrarla en él, porque puesta encima era un pegote y si la dejaba entre la matrícula y el catadióptrico quedaba un hueco feo a ambos lados de la luz. Así que con miedo por cargarme el catadióptrico y tener que ponerme a buscar otro, mido y empiezo a cortar despacico con la Dremel
Un pequeño taladro para pasar el cable;
Presentamos y probamos;
Y ahora... a cablear intermitentes y luz de matrícula;
Y después de un par de horas o algo más...
Por cierto, los intermitentes son 3 en 1, que no sé si lo había dicho. Así no tengo que poner piloto trasero y queda todo más limpio detrás.
Matrícula acrílica, y como con estas no hay que poner marco, pues va tal cual. La pego con cinta Ceys doble cara extra fuerte para no poner tornillos. Queda MUY pegada, intento quitarla y veo que ni de coña se va a caer, si algún tengo que quitarla habrá que romper :complice:
Un pequeño taladro para pasar el cable;
Presentamos y probamos;
Y ahora... a cablear intermitentes y luz de matrícula;
Y después de un par de horas o algo más...
Por cierto, los intermitentes son 3 en 1, que no sé si lo había dicho. Así no tengo que poner piloto trasero y queda todo más limpio detrás.
Matrícula acrílica, y como con estas no hay que poner marco, pues va tal cual. La pego con cinta Ceys doble cara extra fuerte para no poner tornillos. Queda MUY pegada, intento quitarla y veo que ni de coña se va a caer, si algún tengo que quitarla habrá que romper :complice:
Última edición:
Tonymadrid
Well-Known Member
Nuevas colas, de 2ª mano, unas V&H straight shoots, bonitas y de un sonido genial, estoy muy contento con ellas!
Compré unas juntas por ebay para los colectores y para el tubo de compensación de gases;
Las pequeñas genial, pero las otras fueron IMPOSIBLES de meter en su sitio, de verdad, de ninguna manera, lo probé todo. Les sobraba sólo 1mm ó 2, lo justo para no entrar. Solución?; cortarlas. No llegué a quitarles nada, solo hacer el corte, y ya pude meterlas todavía con dificultad, y quedaron perfect. Ni pierde aire ni nada, comprobado;
Compré unas juntas por ebay para los colectores y para el tubo de compensación de gases;
Las pequeñas genial, pero las otras fueron IMPOSIBLES de meter en su sitio, de verdad, de ninguna manera, lo probé todo. Les sobraba sólo 1mm ó 2, lo justo para no entrar. Solución?; cortarlas. No llegué a quitarles nada, solo hacer el corte, y ya pude meterlas todavía con dificultad, y quedaron perfect. Ni pierde aire ni nada, comprobado;
Tonymadrid
Well-Known Member
Nueva adquisición, unos Betor de 11". Duros como su p*** madre, pero la moto queda muy bajita y son taan bonicos :cachondon:
Lo único, que hay que tener cuidado con los baches, y entrar más despacio en los badenes, porque todo lo que no absorbe, va parriba, así si te pasas de velocidad acabas saltando un poco en el asiento.
El antes y el después
Y así queda de bajita, con las colas, la matrícula, los intermitentes, y el asiento de serie que me ha costado encontrar (me encanta);
Ah, y una pata más corta, y aprovechando que la cambio, la pillo en negro, que la que traía era cromada;
Lo único, que hay que tener cuidado con los baches, y entrar más despacio en los badenes, porque todo lo que no absorbe, va parriba, así si te pasas de velocidad acabas saltando un poco en el asiento.
El antes y el después
Y así queda de bajita, con las colas, la matrícula, los intermitentes, y el asiento de serie que me ha costado encontrar (me encanta);
Ah, y una pata más corta, y aprovechando que la cambio, la pillo en negro, que la que traía era cromada;
Tonymadrid
Well-Known Member
Rejilla para el faro;
Última edición:
Tonymadrid
Well-Known Member
Y ya solo me falta poner los intermitentes delanteros, de fabricación propia, jeje :complice:
Tonymadrid
Well-Known Member
Mañana me llega ya el sissy bar, y con eso termino.
Por ahora
artiendose_de_risa
Le voy a poner este, porque si hay algo que no me gusta de las Sporty, son esas pletinas ENORMES de los respaldos;
Con esto mi chica irá más cómoda y segura, y para viajes me viene genial para atar las cosas. Porque las alforjas no me gustan.
Por ahora
artiendose_de_risaLe voy a poner este, porque si hay algo que no me gusta de las Sporty, son esas pletinas ENORMES de los respaldos;
Con esto mi chica irá más cómoda y segura, y para viajes me viene genial para atar las cosas. Porque las alforjas no me gustan.
Última edición:
Tonymadrid
Well-Known Member
Bien Bien ya he visto a donde ha ido a parar la rueda de seleccion de la Reflex
Muchas gracias!! :cachondon::complice:
artiendose_de_risa
stella
Well-Known Member
Joder si q eres valiente si.....meto yo la radial y la dremel y ni te cuento en que queda....muy bien todo!!
Pero ja ja sabes lo q me viene a la cabeza cuando veo q trabajas en la piscina ...??? Tu madre pensando a ver cuando acaba este chico y puedo colgar la toalla a secar!!
Pero ja ja sabes lo q me viene a la cabeza cuando veo q trabajas en la piscina ...??? Tu madre pensando a ver cuando acaba este chico y puedo colgar la toalla a secar!!
Tonymadrid
Well-Known Member
Tonymadrid
Well-Known Member
Juas, has dado en el clavo!! Menudos dos meses le he dao a la pobre... Cuando recogí todo no se lo creía, podía volver a usar el patio!
artiendose_de_risa
BlockHead883
Well-Known Member
Mi más sincera enhorabuena, un trabajo muy chulo. Se la cantidad de curro que da liarse asi con una moto. Muchas gracias por compartirlo me tienes en vilo esperando como queda el resultado final.