Gutixoc
FH SUPPORTER
Lo explicas de puta madre. Y te lo agradezco. Por eso pregunto antes de comprar si ton ni son.Perdón es que no se explicarlo mejor.
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Lo explicas de puta madre. Y te lo agradezco. Por eso pregunto antes de comprar si ton ni son.Perdón es que no se explicarlo mejor.
Sí, puede ser. Cuando cambiaron la radio no comprobaron la impedancia de los altavoces, seguro. Yo cambiaría los altavoces (que ya estarán viejunos de más) por unos de las características que te ha dicho Tackle: unos 40-50 rms, dos vías, 86 dB de sensibilidad (más o menos), 4 Ohmios y que no se te olvide que sean resistentes al agua.Los de serie son de 2 ohmios. Podría ser también eso un punto negativo en la configuración actual?
Pues casi peor era para el ampli de la radio.Los de serie son de 2 ohmios. Podría ser también eso un punto negativo en la configuración actual?
Ponlo en el Kadett.Ahora me han entrado ganas de montar un equipo de música en algún lado, me regalaron el otro día un Garmin de doble din y como no viajo mucho en coche no se dónde puñetas montarlo, tendré que pillarme una electra para poder usarlo.......
Pues no le queda al kadett, el mercedes y la BMW van primero.Ponlo en el Kadett.
O sea, que si quisiera comprar radio+altavoces debería tener en cuenta que los rms esos fueran el doble aprox en los altavoces que en la radio, no?Sí, puede ser. Cuando cambiaron la radio no comprobaron la impedancia de los altavoces, seguro. Yo cambiaría los altavoces (que ya estarán viejunos de más) por unos de las características que te ha dicho Tackle: unos 40-50 rms, dos vías, 86 dB de sensibilidad (más o menos), 4 Ohmios y que no se te olvide que sean resistentes al agua.
Sí, más o menos. Eso se hace así para que los altavoces tengan margen para manejar la potencia de la radio y no distorsionen.O sea, que si quisiera comprar radio+altavoces debería tener en cuenta que los rms esos fueran el doble aprox en los altavoces que en la radio, no?
Ya verás como al final me monto una discoteca rodante.