Maletas Pan

juanfrivero dijo:
Hola a todos!!!

Por lo que me han comentado en Harley, el coste de las maletas originales de la Pan es de 3.600 € :oops:

¿Sabéis si existen ya maletas de otros fabricantes?

Saludos...
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Puedes mirar las wunderlich para la pan, a mi personalmente me gustan más, la maleta de la derecha hace una entrada del escape y queda muy bien.
Un saludo
 
Al final llegaron las maletas laterales que habia pedido,
son de la marca Unit Garage, son las de 47L + 41L,
tienen doble cerradura, una en cada lado de la tapa,
te permite abrir por el lado que quieras o quitar
completamente la tapa cosa que se agradece porque
segun del lado que abras, al final, llega a rozar con el baul.
 

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Sete Pan dijo:
Al final llegaron las maletas laterales que habia pedido,
son de la marca Unit Garage, son las de 47L + 41L,
tienen doble cerradura, una en cada lado de la tapa,
te permite abrir por el lado que quieras o quitar
completamente la tapa cosa que se agradece porque
segun del lado que abras, al final, llega a rozar con el baul.
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Quedan bien. Con eso tienes ya tienes una peaso capacidad de carga
 
Sete Pan dijo:
Al final llegaron las maletas laterales que habia pedido,
son de la marca Unit Garage, son las de 47L + 41L,
tienen doble cerradura, una en cada lado de la tapa,
te permite abrir por el lado que quieras o quitar
completamente la tapa cosa que se agradece porque
segun del lado que abras, al final, llega a rozar con el baul.
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Porque no compartes el link de las maletas están chulas y prácticas.

Birras & Rutas..
 
Muchas gracias!
Pues con 99cm de ancho total son de las pocas del mercado que cumplen con lo legal manteniendo la capacidad.
Y de precio, pues lo habitual en conjunto de maletas + herrajes, por lo que veo.
 
Última edición:
berns dijo:
Buenas,
He estado mirando bastante el tema de las maletas y sobre todo intentando evitar que me saquen un riñón con las de HD o Givi, pero manteniendo que sean acoples específicos y no genéricos.
Me he topado con esta alternativa de Motea.com que no tiene mala pinta:
- Maletas: Bagtecs GX38-45
- Top Case: Top Case XB45 Bagtecs (Hay otra opción de 65L que es incluso más barata pero no sé si será demasiado grande)
Todo con anclajes por 940€

Alguno conoce? Opiniones?
Gracias!
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Respecto a las maletas, en una de las cosas que mas me fije era en como quedaban vistas desde atras, que la estetica me gustase,
que quedara compensada la imagen ya que al no ser iguales las maletas o si, pero hay que salvar el hueco del escape, conviene
ver como quedan instaladas vistas desde atras y luego el volumen de ambas...
 
Muy buenas! Volviendo con las maletas....tengo una pregunta para los que tenéis las originales de aluminio, sabéis por qué motivo el soporte del top case se mueve un centímetro más o menos hacia la derecha y hacia la izquierda? Vamos que no es fijo.Es curioso pero está diseñado para trabajar así, ya que va montado con unos colisos y arandelas de nylon entre los tornillos para poder desplazarse. Yo tengo mis teorías de por qué lo han hecho así pero, y vosotros, que opináis?
 
Alonbiker dijo:
Muy buenas! Volviendo con las maletas....tengo una pregunta para los que tenéis las originales de aluminio, sabéis por qué motivo el soporte del top case se mueve un centímetro más o menos hacia la derecha y hacia la izquierda? Vamos que no es fijo.Es curioso pero está diseñado para trabajar así, ya que va montado con unos colisos y arandelas de nylon entre los tornillos para poder desplazarse. Yo tengo mis teorías de por qué lo han hecho así pero, y vosotros, que opináis?
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Imagino que al estar tan "elevado" le quieren quitar rigidez para poder amortiguar vibraciones de lo contrario quizás partirían esos soportes, pero es pura teoría jajaja

Saludos,
 
Alonbiker dijo:
Muy buenas! Volviendo con las maletas....tengo una pregunta para los que tenéis las originales de aluminio, sabéis por qué motivo el soporte del top case se mueve un centímetro más o menos hacia la derecha y hacia la izquierda? Vamos que no es fijo.Es curioso pero está diseñado para trabajar así, ya que va montado con unos colisos y arandelas de nylon entre los tornillos para poder desplazarse. Yo tengo mis teorías de por qué lo han hecho así pero, y vosotros, que opináis?
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En el conce me lo explicaron pero no recuerdo bien si es para favorecer el flujo de aire y que no bascule el soporte.
 
La verdad no sé!! Podría ser también para cuando vas con pasajero y este va apoyado en el respaldo, al ir curveando, el respaldo no quede totalmente rigido y bascule un poco a derecha y a izquierda para favorecer la posición de entrada en curva..no se los ingenieros lo sabrán pero te quedas un poco como diciendo
" y esto pa que cojones se mueve" jejejejaja!!
 
dnmiguel dijo:
En el conce me lo explicaron pero no recuerdo bien si es para favorecer el flujo de aire y que no bascule el soporte.
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Van por ahí los tiros, algunas marcas ponen este tipo de anclaje "flotante" para que en los cambios de dirección las masas del baúl basculen y no tengas que luchar tu contra ellas. Que no haga de contrapeso en dirección contraria.
 
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