FXSTC95
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El del tetón no cuenta para atornillar el asiento.@jodator buenos días.
La 72 tiene 4 "bujeros", desconozco si otros modelos tienen 3 ó 4, y el anclaje de la pletina delantera del asiento.
De adelante hacia atrás:
Anclaje de pletina del asiento, punto 0 de referencia.
Primer "bujero", a 25 cm. del punto 0, para tetón de anclaje del asiento delantero.
Segundo "bujero", a 36 cm. del punto 0, para tornillo del amarre trasero del asiento individual original.
Tercer "bujero", a 51 cm. del punto 0, para tetón de anclaje del asiento trasero.
Cuarto "bujero", a 69 cm. del punto 0, para tornillo del amarre trasero del asiento acompañante original.
El taco original de la 72 y 48 usan el mismo bujero de anclaje para atrás y adelante respectivamente. Y el de delante coincide con el trasero del un "solo" "normal".En los asientos no originales de la 72, así es.
Tal vez en otros modelos no tengan el segundo "bujero", el de a 36, por no instalar asientos "pequeños".
Lo que me ha quedado claro es que con el subdowner u otro de 51 no se puede montar el asiento de pasajero original.
Todos los guardabarros de las Sportster tienen los mismos agujeros, 3 para atornillar y otro para el tetón.En los asientos no originales de la 72, así es.
Tal vez en otros modelos no tengan el segundo "bujero", el de a 36, por no instalar asientos "pequeños".
Lo que me ha quedado claro es que con el subdowner u otro de 51 no se puede montar el asiento de pasajero original.
Simplemente es físicamente imposible.El taco original de la 72 y 48 usan el mismo bujero de anclaje para atrás y adelante respectivamente.
Pero montarte un Sundonwer pa ti y un taco pal paquete, además de quedar feo, está feo.
Ponle un taco de ventosasSimplemente es físicamente imposible.