Efímero
FH SUPPORTER
Eso, ahí, espantando a las nuevas.
La Putona
- Autor lewish
- Fecha de inicio
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Pensaba q esa aun llevaba dot 5
Yo me había hecho un útil con un spray de esos de limpieza y se purga más o menos facil.
Ya dirás q tal el aceite , yo estaba pensando ponerle un sintético por lo mismo, hago pocos kilómetros ya con la harley, pero en realidad sería más acertado cambiarlo en esas condiciones… pero claro un sintético aguanta…
Un dilema q no he resultó …
Sobre amortiguadores si quieres comodidad de verdad que sean lo mejor que puedas pagar pero de 13
Y si no es lo más caro, q siga siendo de 13
Y delante me ha ido genial con los progressive heavy duty y creo q el aceite es 20w
Yo me había hecho un útil con un spray de esos de limpieza y se purga más o menos facil.
Ya dirás q tal el aceite , yo estaba pensando ponerle un sintético por lo mismo, hago pocos kilómetros ya con la harley, pero en realidad sería más acertado cambiarlo en esas condiciones… pero claro un sintético aguanta…
Un dilema q no he resultó …
Sobre amortiguadores si quieres comodidad de verdad que sean lo mejor que puedas pagar pero de 13
Y si no es lo más caro, q siga siendo de 13
Y delante me ha ido genial con los progressive heavy duty y creo q el aceite es 20w
Tackle
FH SUPPORTER
Pon un elevador en tu vida, verás como la pereza es menor.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Ser flojo, nada tiene que ver con tener un elevador.
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Lo del foco no afecta para nada y abrir el faro....no se yo
La goma de los amortiguadores con limpiasalpicaderos o con aire caliente mejorarán.
La goma de los amortiguadores con limpiasalpicaderos o con aire caliente mejorarán.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
El faro no tocarlo
Los fuelles un remedio casero bueno es darle con jabón de glicerina.
Pero cualquier renovador de neumáticos, limpia salpicaderos o un renovador de plásticos y gomas sirve.
El faro puestos a renovar por uno led
Los fuelles un remedio casero bueno es darle con jabón de glicerina.
Pero cualquier renovador de neumáticos, limpia salpicaderos o un renovador de plásticos y gomas sirve.
El faro puestos a renovar por uno led
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Creo que el vidrio se desmonta. Pero no estoy seguro.
Saca y mira para los fuelles limpia salpicadero barato
Saca y mira para los fuelles limpia salpicadero barato
Tackle
FH SUPPORTER
A los fuelles meteles algún renovador de plásticos y gomas con vaselina.
El faro cambialo por otro, aparte de ser muy complicado de abrirlo esa pieza no se vende.
Lo único sería restaurarla pero ya te digo que para abrir ese faro.........telita de costoso y con riesgo alto de rotura.
Se venden muchos de ocasión o lo sustituyes por uno de led y te guardas ese para la ITV.
Tackle
FH SUPPORTER
Pues los fuelles aparte de crear una estética diferente protegen que no veas.
Vienen de serie en las nighster y las iron y no los quitaría ni apunta de pistola.
Al igual que las mondorinas.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Yo los puse sin que nadie me obligara
Protegen bastante y como queria quitarle cromo y brillo la moto , hacen el apaño
Protegen bastante y como queria quitarle cromo y brillo la moto , hacen el apaño
MarcoFerro
FH SUPPORTER
A los fuelles dale fuerte con un cepillo y Jabón para que queden bien limpios. Después puedes usar wd-40 o un renovador de plásticos y gomas para exteriores y vas a notar la diferencia
Si estuvieran tan resecos que no dura nada el negro, cuando.le cambies el aceite a las botellas pon unos nuevos y asunto resuelto, los tienes por 2 duros en el aftermarket
Si estuvieran tan resecos que no dura nada el negro, cuando.le cambies el aceite a las botellas pon unos nuevos y asunto resuelto, los tienes por 2 duros en el aftermarket
FXSTC95
Well-Known Member
Dentro de unos años, cuando los quites, esperemos que las barras estén bien.
Yo se los puse a la Bultaco, estuve unos años con ellos, se rompieron y cuando los quité---->barras oxidadas.
Se terminaron los fuelles.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Pero fue por el Bultaco, hacía contrapeso.
Tackle
FH SUPPORTER
Como son originales encajan perfectamente y con solo la mano los puedes subir o bajar un poco , a modo de prepucio, y ves sin ningún problema si hay mierda acumulada o fugas en los retenes de las botellas.
En la mía tras 70000 km y 17 años las barras lucen perfectas.
Luego las descapullo y les hago unas fotos para que te toques.
Imagino que la bultaco, por desgracia, no tendris tanta calidad en los materiales, o tú con ella te metías en sitios guarros y con humedad y no la limpiabas lo suficiente.
O no acoplaban bien y dejaban entrar mierda.
En cualquier caso la culpa tuya seguro.......