"La maldita"

[Frigo]

Lo de los tirones me lo hace, pero al ritmo del potato del motor, la tensión estaba bien, estaba en 9 y es entre 6,3 y 9,5 en caliente.

Al reducir y acelerar va bien, estoy pensando lo del Hayden para quitarme de mirarlo

La próxima vez que pierda pondré la tapa sobre el cristal, que ahora que no me pierde a ver si voy a abrir para comprobarlo y me va a volver a perder.

La siguiente junta de cartón y ya le pillaré una tapa de Harley Willie-G, que ya tengo excusa

La tapa derbi de la fat Bob también rezumaba y probé cambiando juntas y seguía rezumando,pedí una al chinoexpresss y solucionada la fuga

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[Trespa]

Chorprechaaaa

 

[Efímero]

¿Qué es, casquillo del eje del basculante?

 

[Trespa]

Es la unión de la cola con el compensador de gases

 

[51%SonofaBitch]

Eso no pasa nada
Metele nural

 

[FPortster]

Con las colás abiertas que seguro llevas eso no te va a influir en nada, no vas a notar el poco ruido que puede hacer si se escapa algo de compresión por ahí…

Si no, siempre puedes achatarrar

 

[Tackle]

Es la unión de la cola con el compensador de gases

Un poco de pasta para escapes debajo de la junta y cuando se caliente lo sella perfectamente.

 

[Trasto]

Yo ahí le puse unas juntas que me hice yo con lana de acero.

 

[Trasto]

Chorprechaaaa

¿Le pasa algo? no se le ve mala pinta.

 

[Tackle]

¿Le pasa algo? no se le ve mala pinta.

Se ve una pequeña fisura en el cuello del compensador, justo donde va la junta metálica, conociendo a trespa la habrá montado con su "cariño" especial.

 

[Trasto]

Se ve una pequeña fisura en el cuello del compensador, justo donde va la junta metálica, conociendo a trespa la habrá montado con su "cariño" especial.

Ah, vale, no lo veía con el sol, eso con un alambre solucionado.

 

[NinoDP]

Eso ni lo toques, que es ldk desing, eso te da 10 caballos más.

 

[Trespa]

Pues oficialmente la moto ya no es marrón

Con Kustom de garaje ha quedado mejor de lo que me la dieron... En fin

En realidad todavía es un poco marrón, pero menos, se nota un poco el color debajo, pero por lo menos ya es más negro que marrón

 

[Arkhausto]

Pues oficialmente la moto ya no es marrón

Con Kustom de garaje ha quedado mejor de lo que me la dieron... En fin

En realidad todavía es un poco marrón, pero menos, se nota un poco el color debajo, pero por lo menos ya es más negro que marrón

La de atrás tiembla pensando en el futuro que le espera...

 

[51%SonofaBitch]

Pues oficialmente la moto ya no es marrón

Con Kustom de garaje ha quedado mejor de lo que me la dieron... En fin

En realidad todavía es un poco marrón, pero menos, se nota un poco el color debajo, pero por lo menos ya es más negro que marrón

No era muy difícil superarlos esta vez la verdad
Y q le sigan haciendo entrevistas a esos cabrones

 

[BigBMama]

Pues oficialmente la moto ya no es marrón

Pero hombre de Dios, inconsciente!

Te acabas de cargar todo el valor de reventa. Esa obra de arte de LDK ha quedado destrozada. Vamos, que te has marcado un Ecce Homo

 

[Trespa]

La de atrás tiembla pensando en el futuro que le espera...

La de atrás ya sabe lo que hay, que ya le he metido mano.

Igual le pinto el motor también, si la tapa de balancines fuera negra estaría en el limite, pero con la tapa cromada las aletas sin pintar no me terminan de convencer

 

[Trespa]

Pero hombre de Dios, inconsciente!

Te acabas de cargar todo el valor de reventa. Esa obra de arte de LDK ha quedado destrozada. Vamos, que te has marcado un Ecce Homo

Pero es a la inversa. Vale menos, pero está mejor

 

[Bugui Esponja]

Animo trespa. Ya tienes una avería más localizada y una menos por localizar.

 

[jodator]

Chorprechaaaa

Ahí no pasa nada, sella en la base, con lo que no debería de tener pérdida de gases si la junta está bien.
Un poquito de Nural por fuera para la grieta y un chorreón de spray de ese que estás usando pa los cilindros.