"La maldita"
- Autor Trespa
- Fecha de inicio
Trespa
FH SUPPORTER
Y lo bien que nos lo pasamos?
Eso de la tripa es la emoción que ver qué se cuece, yo por eso lo cuento.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Porq la Cruz no era de LdK si no la historia del mundo y concretamente de europa sería otra
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Era de FXTELAHINCO
CurvaRecta
Well-Known Member
La torica del tornillo es ka que toca? Tiene pinta de entrada de aire sobre todo si cierras el tornillo y sigue funcionando la moto. Mira de saber quien hera el anterior dueño y pillate un cura como te dicen, empieza a no ser normal
mason75
Well-Known Member
A este le puedes ¨endiñar¨ la Malita en una jugada maestra...harley davidson electra de segunda mano por 11.500 EUR en Campo de San Pedro en WALLAPOP
Trespa
FH SUPPORTER
En teoría si, es la que venía con el kit de reconstrucción
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Los yankees ya usan el podcast de la transcripción del foro como alternativa al ahogamiento.
Trespa
FH SUPPORTER
No iba demasiado fina, estaba en 2 vueltas, le he hecho 27,7 km y le han entrado 1,5l, eso son 5,45 l/100, que es más de lo que tragaba, aunque no mucho más, también es verdad que le he dado con alegría, pero es como suelo ir
La he vuelto a poner en 3 y mañana haré el mismo recorrido, a ver si sube o baja el consumo, si se mantiene la dejo en 3 que parece que va mejor, si sube mucho iré probando de cuarto en cuarto de vuelta. Lo bueno de hacerlo yo es que puedo dejar el tornillo ajustado al milímetro sin pasar por taller.
Eso sí, ha arrancado de puta madre, he tenido que darle al botón medio segundo y estaba bastante fría.
Lo único al acelerar, en bajas, el motor iba un poco a trompicones, como cuando llevas una marcha demasiado alta metida, pero yendo en la marcha correcta, luego ya al subir un poco sí respondía bien.
La he vuelto a poner en 3 y mañana haré el mismo recorrido, a ver si sube o baja el consumo, si se mantiene la dejo en 3 que parece que va mejor, si sube mucho iré probando de cuarto en cuarto de vuelta. Lo bueno de hacerlo yo es que puedo dejar el tornillo ajustado al milímetro sin pasar por taller.
Eso sí, ha arrancado de puta madre, he tenido que darle al botón medio segundo y estaba bastante fría.
Lo único al acelerar, en bajas, el motor iba un poco a trompicones, como cuando llevas una marcha demasiado alta metida, pero yendo en la marcha correcta, luego ya al subir un poco sí respondía bien.
FXSTC95
Well-Known Member
Un milímetro es una burrada. Pero claro, con esas manos.....
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Cómo cambiar las pastillas de freno de una Harley Davidson Sportster 2005 - cooguifactory
Cómo cambiar las pastillas de freno de una Harley Davidson Sportster 2005
cooguifactory.es
Gracias
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Si nos lo dejas, lo publicaremos tambien. A todo detalle
Trespa
FH SUPPORTER
Tiene que tener fotos para que sea un buen tuto
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Y dibujitos. De colores.
#Blackdog#
FH SUPPORTER
Yo paso. No quiero estar ni cerca.