Líquido refrigerante (pérdida en la zona del radiador)

[Juantxu_NA]

No la vendas, cambia el manguito, la mía también es de 2006 y ya le he tenido que cambiar un par de ellos, con 19 añitos que tiene es normal.

Gracias, Trasto. Sí, ya van cumpliendo añitos. ¿Los cambiaste tú mismo o la llevaste al taller?

 

[Trasto]

Gracias, Trasto. Sí, ya van cumpliendo añitos. ¿Los cambiaste tú mismo o la llevaste al taller?

La mía solo hizo la primera revisión en taller, no la llevé a talleres ni en garantía y llevo 70 000 Km.

PD, es una spontex, no usa agua, los manguitos que he cambiado son de aceite.

 

[Trasto]

Ah, y repuestos ninguno de la marca, compré dos cosas de la marca y las dos me salieron mal, hay repuestos mucho mejores y más baratos.

 

[CurvaRecta]

La refrigeración por agua no tiene ningún misterio si solo es fuga, como te comentan, desmonta todo y si llevas liquido refrigerante al día el mismo por el color del residuo que deja sabes donde pierde, soltar abrazadera y cambiar mira el material del manguito, yo te recomiendo que pongas uno de silicona ( suelen ser de colores) y aguantan mejor el paso del tiempo, otra cosa es que la moto se caliente, si no lo encuentras, o arrancad la moto y esperas a que coja presión o venden unos tapones que con una mancha le das presión al circuito y fuerzas la fuga

 

[CurvaRecta]

https://amzn.eu/d/iUEUXBP seguro que en chinaxpress está más barato, miralo como una inversión

 

[RipperFat]

Muy probable que sea el radiador roto.
He visto unos cuantos con fugas y te puedo decir que si hacen la copia china de ese radiador es por algo. Obviamente el original està descatalogado.

 

[Juantxu_NA]

Muy probable que sea el radiador roto.
He visto unos cuantos con fugas y te puedo decir que si hacen la copia china de ese radiador es por algo. Obviamente el original està descatalogado.

Ostras!!!, espero que no... Y si es así, ¿cuánto me costaría repararlo o adquirir un refrigerador de segunda mano o uno nuevo chino? ¿Te ha ocurrido esto?

 

[Trasto]

Eso no se repara, yo he reparado alguno de un coche viejo por salir del paso y al volver a estar estanco vuelve a tener presión y se acaba rompiendo por otro sitio. Se repara si es porque le ha dado una china de la carretera o algo así, pero si se ha roto el solo por desgaste es tontería.