Km en sportster de 2ª mano

[inad21]

Una me sale por 9400€ y la otra por 6500€

Pues la verdad que la de 9.400€ la veo cara, y la de 6.500€ no excesivamente barata. Para que te hagas una idea yo pagué 8000€ por una 883 de 2015 con 5500km en el año 2017.

A no ser que estén modificadas hasta la cejas, con homologaciones y te encanten. Seguiría buscando. Es solo mi opinión.

 

[Tutoelastuto]

Pues la verdad que la de 9.400€ la veo cara, y la de 6.500€ no excesivamente barata. Para que te hagas una idea yo pagué 8000€ por una 883 de 2015 con 5500km en el año 2017.

A no ser que estén modificadas hasta la cejas, con homologaciones y te encanten. Seguiría buscando. Es solo mi opinión.

8.000€ pagué yo por la forty de 2015, 10.000km. Eso sí, tuve que ir a por ella a la otra punta de España...

La clave es buscar y ser paciente.

 

[alangohe]

Yo estuve en tu misma situación hace un año, tenía dos opciones una 1200 roadster carburada del 2004 con 73.000kms a 5.000euros y una xr 1200 del 2007 a 6.000euros con solo 9.000kms. Polos opuestos de motos pero las dos me gustaban.
Decidí ir a ver primero la roadster por cercania, la vi la probé y me la quedé. Estaba nueva, pero literalmente nueva. Además al final la saqué en 4450 euros. Para mí un chollazo tratándose del modelo de moto que es... Después de un año con ella y varias modificaciones lights (manillar, kitdynojet, pinzas de freno brembo doble pistón, discos flotantes y latiguillos metálicos) decir que estoy encantadisimo con la moto. Si las cuidas tienes motor para rato .

 

[mason75]

7.400 trasferida y todo la xl1200 custom del 2012 con 14000km

 

[jesus malaga]

Decidí ir a ver primero la roadster por cercania, la vi la probé y me la quedé. Estaba nueva, pero literalmente nueva. Además al final la saqué en 4450 euros. Para mí un chollazo tratándose del modelo de moto que es... Después de un año con ella y varias modificaciones lights (manillar, kitdynojet, pinzas de freno brembo doble pistón, discos flotantes y latiguillos metálicos) decir que estoy encantadisimo con la moto. Si las cuidas tienes motor para rato .

La leche, chollazo no, regalo.

Y bueno, lo de siempre, que el "precio de mercado" es una cosa, y la paciencia que tengas comprando y la necesidad que tenga el vendedor, puede ser otra muy distinta.

 

[51%SonofaBitch]

Cómprate la que te guste... el dinero va y viene y las motos son las que quedan...

 

[Bugui Esponja]

Hay quien paga dos millones de pesetas por una con 0 culos.
Que locos.
Birras

 

[begins86]

Hay quien paga dos millones de pesetas por una con 0 culos.
Que locos.
Birras

Yo mismo, pagué 11.000 por una forty con 6 meses, 1000km y primera revisión pasada, a día de hoy miraría otras opciones.
No obstante en mi situación, en ese momento quería la forty y las había por 9.000€ del 2010 o pillar la de horquilla 49mm, mejor suspensión, frenos, llantas tubelees... pensé y sigo pensando que ese dinero está a bien invertido, dentro del mercado de la sportster la forty esta demasiada sobrevalorada en cuanto a precio, lo bueno que poniéndola a un precio razonable se vende rápido.
Si yo volviera atrás, iría por algo de menos de 50.000-60.000 km y a ser posible 1200 y con doble disco, y poco a poco poner frenos Brembo, suspensión, escape 2-1... básicamente algo como el compañero alangohe.

 

[jumangi]

Vaya yo pagué 13.000 € por la mía nueva en el 24 horas y no sé si volvería hacerlo.

Birras

 

[51%SonofaBitch]

Yo pagué unos 6500 por la mia, supuestamente con 20mil km( tenia más) y con 5 años...
Donde vivo la oferta es limitada, habia alguna poco más barata pero sin escapes originales... de ahí el supuesto ahorro.
Eso sí, ahora hay mucho más mercado y obviamente mejores precios...