Hablo sin entrar en la cuestión de "artículos", y teniendo en cuenta las razones del paso por ITV, que es la comprobación de que los elementos que se cambian o "agregan " al vehículo deben de ser proporcionales a la potencia, frenado,tc, que establece el constructor, entiendo que si se homologa un manillar, quiere decir que ese elemento es adecuado y equivalente ( por lo que sea) al que se establece como proporcionado por la marca.
Dicho ésto, entiendo que si el de origen está homologado , puede colocarse. Y si se coloca el "homologado", se entiende que la Administración AUTORIZA ese elemento porque reúne las características adecuadas para que se pueda circular con él.
De hecho, en la ficha técnica, se AGREGA ese elemento, mientras que el otro, pertenece al propio vehículo.
No se si me he explicado.
Vs