hdsturgis
FH SUPPORTER
¿Y lo de hablar con quien te la vendió?¿Miraste el código de fabricación?
Grietas rueda trasera
- Autor sayah
- Fecha de inicio
hdsturgis
FH SUPPORTER
Entra en cualquiera de las paginas de neumáticos y mira el apartado "codigos" te da referencia del año y mes de fabricación. Sparte, claro, de lo de Velocidad, rueda, etc,etc.
Nadie nos fijamos, claro. Yo no, por lo menos.
Suerte.
falote
Well-Known Member
Yo uso esos neumáticos también. Los cambié a los 20 y pico mil, pero por puro desgaste, se estaban quedando lisos, lo de las rajas yo apostaría a que es debido a un tiempo muy prolongado de almacenamiento. Al fin y al cabo es una goma que va perdiendo propiedades con El Paso del tiempo. De todas formas 23000 es una buena cifra para cambiarlos. Ya contarás si averiguas algo
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government
Well-Known Member
-- Llevo varios juegos de commander 2 y algunos con mas de 20.000 kms. Lo de las rajas nunca vi nada igual y personalmente lo interpreto como un claro síntoma de desgaste o bien de falla/ defecto del neumático. Me refiero a la grieta mas profunda.
-- Lo que si veo una clara coincidencia es que en los diferentes neumáticos gastados, he podido apreciar esas mini-grietas (que son casi nada, pero ahí están..), de hecho llevo unos miles de Kms circulando con esa mini grietas tanto en el delantero con en el trasero y sin ningún problema.
-- Los neumáticos los compre bien de fecha, es decir de reciente fabricación, por si te sirve de algo....
-- Respecto ala fecha de fabricacion de los neumaticos, estos llevan un numero rodeado de un circulo ovalado, en el cual vienen: "hablo de memoria por si me equivoco" Por ejemplo 337, que seria la semana 33 del año 7
-- Lo que si veo una clara coincidencia es que en los diferentes neumáticos gastados, he podido apreciar esas mini-grietas (que son casi nada, pero ahí están..), de hecho llevo unos miles de Kms circulando con esa mini grietas tanto en el delantero con en el trasero y sin ningún problema.
-- Los neumáticos los compre bien de fecha, es decir de reciente fabricación, por si te sirve de algo....
-- Respecto ala fecha de fabricacion de los neumaticos, estos llevan un numero rodeado de un circulo ovalado, en el cual vienen: "hablo de memoria por si me equivoco" Por ejemplo 337, que seria la semana 33 del año 7
Borges
Well-Known Member
Son 4 números más arriba esta puesto.
sayah
FH SUPPORTER
Te acuerdas cuantos km tenían las tuyas?
Borges
Well-Known Member
El primero fue de segunda mano, por eso ya solo pongo nuevo, y fue poner y quitar. El segundo si que le hice km pero estaba sin casi desgaste. Y muy blando.
sayah
FH SUPPORTER
Al tipo del taller que me trajo las dos ruedas no volveré a comprarselas esta claro...
Voy a comprarselas a otro taller y estaré muy pendiente de la fecha pero claro parece que aún solo con un año desde que se fabricaron pueden aparecer esas rajas....iré viendo
Haber que se cuentan...si responden..los de Michelin
Voy a comprarselas a otro taller y estaré muy pendiente de la fecha pero claro parece que aún solo con un año desde que se fabricaron pueden aparecer esas rajas....iré viendo
Haber que se cuentan...si responden..los de Michelin
AdrianGarcia
Well-Known Member
Pues al parecer ese año que las tuvieron en el taller, estuvieron madurando al sol, porque tienen pinta de estar cristalizadas a tope.
Fuera y a por otras.
falote
Well-Known Member
Cierto! No solo influye el tiempo que estuvieron almacenadas. También tienen mucho que ver las condiciones en las que se almacenaron.
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sayah
FH SUPPORTER
Bueno increíblemente.. me han llamado de Michelin porque puse una reclamación y me han dicho que no es normal me van a enviar un formulario para rellenar y otro para un taller que confirme que esas grietas no son normales...lo valoraran y si resuelven a mi favor me enviarían un neumático nuevo....anodadado me he quedado...
Ya os iré contando
Ya os iré contando
falote
Well-Known Member
La vida te sonríe sayah, estás en racha. Aprovecha para el euro millón
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falote
Well-Known Member
Aunque pensandolo mejor. Seguro que te piden un certificado de industria compulsado por la embajada de Estados Unidos y un certificado de los juzgados verificando que el mozo de almacén tenía el curso de manipulados de neumáticos en vigor y terminarás por decidir que se metan la rueda por el culo
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jodator
FH SUPPORTER
Por eso te digo que mires la fecha de fabricación. Lo mismo te han colocado unas que llevan mucho almacenadas.
Si no se usan, se cristalizan (aunque no tengan fecha de caducidad, envejecen), de ahí que apenas tengan desgaste, por que se endurecen y terminan agrietándose.
sayah
FH SUPPORTER
La última tiene fecha del 2017 puesta en Julio del 2018 y hasta hoy 23000km mas o menos
No puede estar cristalizada con ese tiempo por eso creo que le ha llamado la atención a Michelin....supongo
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Un mini punto para Michelín.
A mi me salieron unos boños como huevos, entre la goma y la carcasa, en uno de los últimos michelines que monté y no me los cambiaron. Era como si colara aire desde dentro de la carcasa hacia a fuera y como no podía salir, por la goma, se quedaba en forma de bullofas o bultos.
Me salieron una mañana de verano viajando a Lérida por encima de la velocidad legal, en modo corre que te pillo, con una GSX750.
El lunes la lleve al gomero y se la quedaron para ver qué.
Suerte, igual ahora no los llevan al laboratorio espacial para hacerle pruebas y te lo cambian.
A mi me salieron unos boños como huevos, entre la goma y la carcasa, en uno de los últimos michelines que monté y no me los cambiaron. Era como si colara aire desde dentro de la carcasa hacia a fuera y como no podía salir, por la goma, se quedaba en forma de bullofas o bultos.
Me salieron una mañana de verano viajando a Lérida por encima de la velocidad legal, en modo corre que te pillo, con una GSX750.
El lunes la lleve al gomero y se la quedaron para ver qué.
Suerte, igual ahora no los llevan al laboratorio espacial para hacerle pruebas y te lo cambian.