Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Has probado con una CR1632 de Litio?
GPS de mi Sportster S 2024 se bloquea en marcha
- Autor lozi_dani
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FXSTC95
Well-Known Member
Y pensar que en Easy Rider, al salir de viaje, tira el puto reloj (automático) a la mierda para no saber nada de horarios (ni de rutas GPS's).......mas o menos lo que hice con el mío cuando me jubilé. Pero el mío es a pila y no lo he tirado, lo he guardado en el cajón......jué tengo que quitarle la pila, la cambié hace un par de años...paná....la tengo que quitar.
Hoy en día Peter Fonda tendría que tirar el amoto e irse a pie.
Hoy en día Peter Fonda tendría que tirar el amoto e irse a pie.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Y hacerle una raja al depósito para meter las tarjetas de crédito.
Crinox
Member
He probado varias marcas, pero es cierto que no he mirado concretamente la composición de la batería. Me pongo a ello para la nueva
Vss
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Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Las de litio no se si duran más , pero mantiene mejor el voltaje
Efectivamente, lo que hace es duplicar la pantalla del movil y se pueden hacer algunas cosas con los botones de las piñas.
Puede fallar algo en el movil, el bluetooth, interferencias, o simplemente que haya algo mal configurado (ahorro de energia, permisos para ejecutarse con la pantalla apagada, etc...) pero ya sabes "la culpa es de la moto, siempre" y si es una Revolution Max entonces habría que quemarla directamente.
Por otra parte si no tuviese electrónica ni la posibilidad de duplicar la pantalla entonces la moto también sería una mierda, recuerda "la culpa es de la moto, siempre".
Tackle
FH SUPPORTER
Hombre, yo creo que es una gran moto, estoy viendo averías mucho más importantes en marcas de mucha más solera y con mecánicas mucho más probadas.
Para ser un motor y modelo totalmente nuevo la verdad es que las fallas que se escuchan por las redes son una puta gota en un océano.
Y yo no soy de echar flores a nadie, pero parece que el Revolution max va a ser un buen motor moderno.
Sobre la electrónica por desgracia poco se puede hacer
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
La lástima es que nadie con una Sporting S se inscribió en la LVR25. Hubiera sido un buen momento para ver sus virtudes durante la Anomancia.
Otra vez será
Otra vez será
Yo también creo que es una gran moto (tengo una). He pasado por muchas marcas, cilindradas y modelos... y Harley se mantiene a un nivel a la que pocas marcas están (aunque muchos no quieran verlo).
Mi comentario va porque algunos puristas critican las nuevas monturas, por ejemplo la refrigeración líquida; pero solo en Harley, si lo hace Indian o BMW entonces está bien (curioso, no?) Los plásticos que tanto se habla... si es que al final duran tanto (o mas) que los metales, son ligeros, resistentes (tanto como los metales), duraderos.... la electrónica, está ahí para ayudarnos ¿por qué no tenerla?
Los que tenemos una Revolution Max tenemos un gran Harley, del siglo XXI
Mi comentario va porque algunos puristas critican las nuevas monturas, por ejemplo la refrigeración líquida; pero solo en Harley, si lo hace Indian o BMW entonces está bien (curioso, no?) Los plásticos que tanto se habla... si es que al final duran tanto (o mas) que los metales, son ligeros, resistentes (tanto como los metales), duraderos.... la electrónica, está ahí para ayudarnos ¿por qué no tenerla?
Los que tenemos una Revolution Max tenemos un gran Harley, del siglo XXI
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
El poblema es que muchos del foro viven el el siglo XXI a. de J C. Alguno hasta nació en esa época.
Tackle
FH SUPPORTER
Todas absolutamente todas las motos modernas son una soberana mierda comparándolas con el tope de la fiabilidad que se vivió entre los 90 y finales de los 2000, pero igual que lo son los coches y otros electrodomésticos......
Unas más otras menos pero en general motos de usar unos años y tirar, lo de ser puritano en este foro cogelo con pinzas que la mitad no saben ni cambiar una bujía y se las dan de rednecks autosuficientes.
Saludos de un cuello quemado.
La fiabilidad es lo que tenemos que sufrir a cambio de seguridad, comodidad y manejabilidad. De todas formas una moto actual bien mantenida, como dios manda, la puedes arrancar y dar la vuelta a europa sin pararla si es necesario; no tiene por qué dar problemas.
Otra cosa es que sea mas dificil por ejemplo cambiar el liquido de frenos, pero también tiene su explicación. Frena fuerte con una 883 y frena fuerte con una Nighster (en suelo seco, mojado, ondulado..... el que sea).
Otra cosa es que sea mas dificil por ejemplo cambiar el liquido de frenos, pero también tiene su explicación. Frena fuerte con una 883 y frena fuerte con una Nighster (en suelo seco, mojado, ondulado..... el que sea).