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Como las colas/escapes abiertos que llevamos todos. Se cambia para itv y listo, no hay más. Hay sitios que si que dan mucho por culo si llevas matricula lateral en otros no, ya depende donde vivas. Yo personalmente no me gasto un euro en "homologar" nada, me parece una tomadura de pelo y una estafa.
Si puedes y también lo puedes homologar, el problema de las matrículas laterales es que “pierden” visibilidad al no estar centradas. Yo la llevo con un soporte artesanal centrado. Es muy importante que uséis material de primera y que no escatiméis en la sección del soporte, a mi se me rompió por las vibraciones y se callo en marcha
Usando una pletina de 5 o 6 mm de grosor aguanta bastante y para que parta es difícil. Para abrir agujeros usar un taladro de bajas rpm, sobre las 1200 no quema broca.
¿Y si te para un local o Guardia civil te podría multar por ese portamatrículas lateral? ¿O por escape libre?
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Si colega, aquí en España vivimos en una especie de dictadura, un tipo de régimen disfrazado de democracia, no te dejan casi vivir, cultura europea. Depende del sitio, medio hacen la vista gorda o no, depende si el que representa la ley folló o no la noche anterior. Ahora si eres político de cualquier nivel, haces y deshaces y aquí no pasa nada.
Si que tiene que estorbar un poco, pero aún así a mi me mola algunas que he visto.
Hostia tu apaño me ha encantao jaja
Tiene una pinta muy buena ese brazo de portamatrícula. Parece que va al eje de la rueda. Yo también haré lo mismo en el tema de conector por que el que trae harley no se encuentra en ningún sitio, yo tengo de dos conductores con crimpadora y todo. Creo que me lo haré en dos partes, una que hace de soporte al amortiguador y al tensor del eje y luego acopla al resto con dos tornillos. La matrícula cuanta más pegada a la rueda mejor.
Aquí he visto varias motos con la matrícula lateral y no creo que haya mucho problema. Hay que probar.
