Como dice Mero, en la Fat el original es lo más guapo, luego le metes el K&N dentro si quieres, y un curro menos para la ITV.
En el Mocho si que quiero cambiar al más moderno que el mío,por estética y porque se queda más pegado al motor, ya estoy en contacto con el "remapeador".
Ahora, los nuevos no los salva ni la caridad bendita. Feos con cojones. Esos los los diseño el anterior CEO, el de las eléctricas.
Y el cono para el que le guste. Para competir lo admito, pero como Castom siempre algo que deje ver mejor el VTwin.