Faros auxiliares Road King
- Autor Jose Javi
- Fecha de inicio
Trespa
FH SUPPORTER
Depende de donde lo hagas, pero hace falta proyecto técnico, así que de 300 para arriba. Ya que estás yo metería más cosas
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Pide el certificado a jarlyn como que son originales de serie.
Trespa
FH SUPPORTER
Si los lleva de serie no debería haber problema. Quitarlos no es reforma y no debería figurar en ficha técnica. Si no aparece en la ficha técnica que los han quitado y son los originales no te deberían poder decir nada. Si no siempre puedes poner un interruptor extra o desenchufarlos para pasar ITV y decir que son decorativos, que ahí no te pueden decir nada
BigBMama
FH SUPPORTER
Ya llevan interruptor, igual en la ultra e imagino en todas las touring. Se supone que son antinieblas
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Que año y versión es tu moto?.
La mayoría de RK los lleva de serie por lo que ponérselos no deberia ser un problema siempre y cuando sean los originales con los que sale de fábrica.
Otra cosa es poner unos diferentes, o que se los hubiesen quitado y esa reforma esté en ficha, o que no los llevará de serie, como algunas versiones modernas.
La mayoría de RK los lleva de serie por lo que ponérselos no deberia ser un problema siempre y cuando sean los originales con los que sale de fábrica.
Otra cosa es poner unos diferentes, o que se los hubiesen quitado y esa reforma esté en ficha, o que no los llevará de serie, como algunas versiones modernas.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Pues si no figura en ficha que los quitaron, y le pones los originales de fábrica de ese año, no deberías tener problemas. Si le pones otros de otro año es una lotería, depende del tipo de la ITV que te toque.
Si se fija en la foto que hicieron en la anterior ITV y ya no los llevaba, te dará por saco y puede tocarte discutir.
Pero vamos, es como si un tipo le cambio un faro, y coló, y ahora te discuten que cambiaste el faro cuando le has puesto el original de ese año y modelo.
Valero
Well-Known Member
Hola,
A mi me costó 15,92€, para pasar la ITV llevaba el informe de Harley como que mi moto llevaba de serie los faros auxiliares, pero me dijeron que ese informe tenía que renovarse para cada ITV, no se si será cierto pero me dijeron que habían sacado ellos el nuevo y ahora ya los llevo en los papeles.
Saludos
A mi me costó 15,92€, para pasar la ITV llevaba el informe de Harley como que mi moto llevaba de serie los faros auxiliares, pero me dijeron que ese informe tenía que renovarse para cada ITV, no se si será cierto pero me dijeron que habían sacado ellos el nuevo y ahora ya los llevo en los papeles.
Saludos
mapache
FH SUPPORTER
@Jose Javi buenas tardes.
Llegas al concesionario. Educadamente les das las buenas tardes.
Les informas que eres el propietario de una HD Road King del año..., es conveniente llevar la documentación de la moto.
Les cuentas la necesidad de presentar en la ITV el certificado de homologación de los faros auxiliares de tu moto y que no dispones de él.
Les "ruegas" que tengan a bien darte una copia del certificado, en el que debe aparecer la identificación de tu modelo, asegúrate de esto último.
Ánimo y suerte.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Fui al concesionario a que me mirarán una chorrada y por gorrear un poco, le pedí el certificado de los Kesstech (por si en la ITV se ponen tontainas) y antes de llegar a la OA ya me lo enviaron al walchap. Con el número de vin de mi moto y el código de homologación.
Sin coste.
Sin coste.
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Desde el asunto LDK, los talleres tienen miedo de que les abran un hilo en este foro.