Fallo arranque

[pegocire]

Buenos días , llevo un tiempo sin participar en els foro . Por eso y para que sirva de presentación de nbuevo, tengo una sporster 883 XLR del 1995 i otra del 2000.

En estos momentos tengo un problema con la del 2000. Le estaba haciendo los últimos retoques para pasarla ITV cuando dejó de arrancar. Hay bateria, la luces funcionan però al da al arranque no hace nada. L último que le hice fue la conexión de intermitentes.
He compubado bateria y fusibles. también he mirado el relé de arranque ybsi hat continuidad entre elbotón de arranque y el relé, todo correcto però no arranca. También le he puesto el aceite para conuctores electricos.
La única respuesta que hay cuando le doy al arranque es un pequeño ruido bajo el cuentakilometros.

 

[Sete Pan]

Podria ser que no le llegara combustible?

 

[Trasto]

¿Qué es "el aceite para conuctores electricos"?
¿Qué es "ybsi hat continuidad entre elbotón de arranque y el relé"?

Como tienes dos motos, cambia el relé de una a la otra a ver si es eso.

 

[fot]

Ha dicho que ha estado enrredando en las intermitencias.

Me da a mi que viene de ahí lo del no arrancar...

 

[fot]

¿Qué es "el aceite para conuctores electricos"?
¿Qué es "ybsi hat continuidad entre elbotón de arranque y el relé"?

Parece una especie de dialecto primitivo usado por las antiguas tribus de las montañas del norte....

 

[Bugui Esponja]

Prueba a arrancar desde el Solenoide.
Si arranca el poblema esta entre el botón y el solenoide y si no arranca, son los contactos de cobre.

 

[fot]

Prueba a arrancar desde el Solenoide.
Si arranca el poblema esta entre el botón y el solenoide y si no arranca, son los contactos de cobre.

Como siempre, aprovechando para meter la cuña que lleva al enlace de tu archifamosa "istalacion de botón de selenoide".
Todo ello para obtener likes y cupones descuento en packs de Cruzpaco.

 

[fot]

Prueba a arrancar desde el Solenoide.
Si arranca el poblema esta entre el botón y el solenoide y si no arranca, son los contactos de cobre.

No le lies que la va a liar y va a salir ardiendo la istalación...

 

[Tackle]

Buenos días , llevo un tiempo sin participar en els foro . Por eso y para que sirva de presentación de nbuevo, tengo una sporster 883 XLR del 1995 i otra del 2000.

En estos momentos tengo un problema con la del 2000. Le estaba haciendo los últimos retoques para pasarla ITV cuando dejó de arrancar. Hay bateria, la luces funcionan però al da al arranque no hace nada. L último que le hice fue la conexión de intermitentes.
He compubado bateria y fusibles. también he mirado el relé de arranque ybsi hat continuidad entre elbotón de arranque y el relé, todo correcto però no arranca. También le he puesto el aceite para conuctores electricos.
La única respuesta que hay cuando le doy al arranque es un pequeño ruido bajo el cuentakilometros.

Pero el relé de arranque hace algún sonido? Le puede llegar corriente y no estar actuando.

 

[pegocire]

He probado de cambiar el relé de arranque por otro verificado y nada. Creo que no le llega corriente al relé, pero si mido la continuidad en el cable hasta el botón de encendido me da que si hay.

en cuanto a lo del solenoide… allí si que me pierdo

 

[FXSTC95]

Ésto es del manual de diagnóstico eléctrico de las XLH's del 96. pero igual te sirve.

 

[Tackle]

He probado de cambiar el relé de arranque por otro verificado y nada. Creo que no le llega corriente al relé, pero si mido la continuidad en el cable hasta el botón de encendido me da que si hay.

en cuanto a lo del solenoide… allí si que me pierdo

Si te pierdes llevala al taller por qué si no sabes meterle corriente directa para que arranque puedes churruscar algo.

 

[Bugui Esponja]

Es algo del solenoide.
Yo miraría por allí, igual se ha soltado el terminal y ya.
Sin ese contacto, no arranca.

Cómo cambiar los contactos de solenoide en una Harley Davidson. Instalación y arranque directo presionando un botón. - cooguifactory

cooguifactory.es

Así meto mi publicidad.
También podría ser otra cosa, pero por sacar la tapa y darle un apretón con un destornillador, no se va a perder ningún dedo gordo.

 

[FXSTC95]

También podría ser otra cosa, pero por sacar la tapa y darle un apretón con un destornillador, no se va a perder ningún dedo gordo.

Ojo que alguno se ha perdido...

 

[Bugui Esponja]

Ojo que alguno se ha perdido...

En sin callos city

 

[Trasto]

Hombre, más fácil es mirar con el tester si le llega corriente al cable gordo antes de meterla, y al cable pequeño y tal y tal.
Con un tester es fácil encontrar el fallo y sin tester es una locura.

 

[pegocire]

Si, pero donde hay que mirar? Del relé al motor de arranque supongo

 

[Tackle]

Si, pero donde hay que mirar? Del relé al motor de arranque supongo

Tienes que saber si te llega corriente al relé, comprobar la continuidad solo te dice que ese tramo de instalación está correcto no que pase corriente.

 

[FXSTC95]

En sin callos city

Sasto.....Desde entonces nunca pone el intermitente de la derecha. Saca ala.

Me lo imagino en una itv de aquÍ:
Iteuvero: ponga indicador de la derecha
Marco: Saca ala.
Iteuvero: wfck?

 

[Tackle]

Sasto.....Desde entonces nunca pone el intermitente de la derecha. Saca ala.

Me lo imagino en una itv de aquÍ:
Iteuvero: ponga indicador de la derecha
Marco: Saca ala.
Iteuvero: wfck?

Creo que sacaba el huevo derecho.
Pero por qué te sigo la corriente siempre?