Hola a todos.Pues por fin el tiempo me ha dejado estrenar mi night rod. Flipas como va y sobre todos como suena. Demasiado suena¡¡¡¡Ahora llevo colas acodadas cortas abiertas.....y es una exageración. Menuda matracada¡¡¡¡¡ Entonces quería ponerle unos tubos que suenen gordo, y no sea tanto carne de cañon ante las multas. Con los de ahora fijo fijo que me paran y me joden........Entonces había pensado en los supertrap........Alguien sabe donde los puedo comprar a buen precio???? he visto un vendedor por ebay que los tiene en España, pero se suben de precio.....y luego he visto otro americano .....pero puede que me lo paren y me jodan en aduana.....Que opináis????Español y caro...... o americano y posiblemente barato.Este es el enlace del español... ESCAPE SUPERTRAPP FATSHOTS PARA H-D® VROD NIGHT ROD® | eBay..... y este seria de los americanos..... Supertrapp Fatshots Dual Exhaust Harley Davidson Street Rod Night Rod V Rod | eBay night rod es del 2007. oigo consejos ....Un saludos a todos
Escapes supertrapp
- Autor mohino
- Fecha de inicio
DSG_BlackMonk3y
Well-Known Member
Supertrapp es caro por donde los busques y en aduanas es carne de cañón.
Caja caja y a pagar, te supondrá menos dolores de cabeza
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Hola a todos....pues buscando buscando he encontrado unos a un precio estupendo y encima los venden en Valladolid.este es el enlace..... Colas de escape supertrapp VROD [733071 Negro-733072 Cromado] - €481.90 : tienda custom , accesorios custom, harley davidson asi que no me lo pienso y los voy a pedir ya. Gracias por las respuestas.:complice::complice:
Donde los puedo encontrar por 550???' por que haciendo el proceso de compra me han puesto el iva .....101 € Y al final se quedan por €613.10......Que palo. Y que egañufla por parte de la tienda.........Sabeis algún sitio donde salgan mas baratos en la UE????' saludos
LINCE-HD
Well-Known Member
Llevo esos escapes con las tapas y estoy muy contento con ellos, en su día con otra HD ya fuí en escape libre, acabé quitándolos lo encontraba excesivo, al final compré unos supertrap, cuando cambíe a mi negrita compré estos sin dudarlo, para tu información no pasan la ITV por desgracia, te tocará montqar los de serie.
EL precio para ser aquí no lo encuentro excesivo, en su momento a mi me costaron unos 500 o 550, año 2008, y en Andorra, aquí eran más caros.
Puedes consultar la web de Zodiac o custom chrome, pero no creo que sean más baratos.
VVVV""""""""SSSSSSSS
EL precio para ser aquí no lo encuentro excesivo, en su momento a mi me costaron unos 500 o 550, año 2008, y en Andorra, aquí eran más caros.
Puedes consultar la web de Zodiac o custom chrome, pero no creo que sean más baratos.
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Hola, yo tambien llevo estos escapes motados en mi nightrod special y la vedad es que van muy bien, tienen un sonido para mi gusto perfecto los llevo desde hace casi dos años, la cuestion es que se me ha metido en la cabeza meterle un sistema completo con colectores y silenciisos y si vendiese los supertrapp pues ya tendria un pellizqujto para el sistema completo.
Si te intresan mis escapes mandame un privado te pasaria fotos por wasap te los dejaria baratos
un saludo
Si te intresan mis escapes mandame un privado te pasaria fotos por wasap te los dejaria baratos
un saludo
Walter Harley
Well-Known Member
Consulta. Tengo un V Rod solo con colas libres tipo TAB. Noto que calienta y consume mas. Y a los 10.000Km se me fisuro el colector de escape del cilindro delantero. No se a que se debe, si al calor que levanta ahora el caño o a las vibraciones que produce la moto al no ir bien redonda que cuando tenia los silenciadores originales. Otros me comentaron que es un problema de las V Rod el fisurarse el colector, ya ha habido otros casos. Alguno de ustedes le paso esto o sabe porque ocurre?
Walter Harley
Well-Known Member
Si tocas algo que no esta dentro de lo original hay que retocar el ECU. Ya que viene calibrado justo para como los ingenieros lo diseñan. Aunque muchos opinan q cambiando "solo" las colas no hace falta. Diciendo que no pasa nada ( a la larga acortas la vida del motor) o que la centralita se corrige sola (otra burrada).
Si son pequeños cambios la centralita tiene capacidad de corregir
Sistemas de control, lazo cerrado, y lazo abierto
El control juega un papel abrumadoramente importante manteniendo un balance aceptable entre potencia, economía de combustible, control de emisiones y manejabilidad. El sistema de inyección de combustible moderno
www.fullmecanica.com
Walter Harley
Well-Known Member
Exacto, es asi. Un ejemplo que pasa habitualmente es cambiar solo las colas de escape, las sonda lambda al pasar tan rapido los gases ( ya q no tiene la retencion de fabrica, es decir los silenciadores) no alcanza a leer correctamente la cantidad de gases quemados y manda informacion erronea al ECU. Facil de darse cuenta, al desacelerar tiran tiros x el escape, eso indica la mescla aire/ nafta esta mal y termina explotando en el escape. En mi V Rod x ejemplo no solo tiraba esos tiros sino q no regulaba bien "redondita" y producia mas vibraciones al acelerar q antes, aparte de consumir mas nafta y las bujias salian negras, no color marron claro como cuando esta colocado el silenciador.Si son pequeños cambios la centralita tiene capacidad de corregir
Cambiar unas colas o un filtro, considero que no es un cambio pequeñoSistemas de control, lazo cerrado, y lazo abierto
El control juega un papel abrumadoramente importante manteniendo un balance aceptable entre potencia, economía de combustible, control de emisiones y manejabilidad. El sistema de inyección de combustible modernowww.fullmecanica.com