Ya probé el hiperespacio cuando pasé de una Daelim 125 a la Iron, aunque estuviese limitada. Pero 150 CV me parece una locura.
¿Pero es cómoda de conducir? Como dije al abrir el post, me mola porque me parece preciosa, pero no he llevado una trail en mi vida y lo que más me frena es que no me veo en forma física para llevarla, estoy bastante trozollo.
Es una moto.
Te entiendo....después de toda mi vida con H-D's y la ultima una Street Glide Rushmore, y el año pasado la vendí y me pillé una Panamerica.. sigo en Harley pero es otro mundo, eso si también tiene sus cosas buenas, yo diría que muchas .....
¿Qué dirías que te aporta la Panam con respecto a la Street Glide? ¿Te viste muy raro la primera vez que te montaste? ¿Llegaste a probarla antes de decidirte?
Es exactamente esto a lo que me refiero. Mido alrededor de 1,76 y siempre he llevado motos custom. La gente con la que salgo lleva motos trail y nunca me han llamado la atención, las he visto feas e incómodas (pero feas feas).
Yo mido lo mismo que tu y llego al suelo de sobra... si la pruebas te la pillaras. jejeje. Es lo que me paso a mi.
Y eso es lo que me temo jajajaja.Yo mido lo mismo que tu y llego al suelo de sobra... si la pruebas te la pillaras. jejeje. Es lo que me paso a mi.
A la Street Glide no le puedo poner pegas, excepto que si a usas poco y pierdes práctica pues el peso te gana siempre, en cambio si la usas a menudo y le pillas el truco no te enteras del peso y la disfrutas como la gran máquina que es.Yo la usaba poco quise dar un cambio radical en mi estilo de moto, e voila! salió la Panamerica...quitando esos problemillas electrónicos sobre todo de bajones de voltaje de batería al arrancar, por lo demás yo que tengo la especial con amortiguación electrónica y todas las demás ayudas, pues como que no hay color con la Street Glide, la Panamerica es mucho más estable y segura en todo tipo de carreteras, se come los baches y las curvas que da gusto y si te gusta ir rápido es un puto cohete.Eso si yo mido 1'76 mts y hombre es un poco alta pero es cuestión de práctica y con el ARH pues te ayuda.
¿Qué dirías que es lo más delicado de la Panam? Es decir, ¿en qué te fijarías principalmente si fueses a comprar una de segunda mano? Hablo del modelo Special, la que tiene más electrónica aún.
Hombre yo miraría el estado general de la moto,kilómetros que tiene, kit de cadena plato y piñon, neumáticos, garantía, si tiene hechas las campañas y revisiones de la marca, en fin lo que se suele mirar en cualquier otra moto.
