davicico
FH SUPPORTER
Si hablais de la Drag Star 1100, no la he tenido pero si la he probado (el modelo Custom, no la Classic) y puedo decir que es una muy buena moto, además, recuerdo que el sistema de frenado era muy efectivo (doble disco delantero y disco trasero).
El tema del cardán, pienso que es acostumbrarse a llevar la moto con más suavidad porque no tolera tantos "errores" como una correa, yo empecé con un cardán y eso me ayudó a controlar mejor las reacciones de la moto y el tacto con el embrague para amortiguar las brusquedades en la aceleración y la retención.
Mucha gente se ha ido al suelo, con estas motos, en las rotondas y curvas cerradas por este motivo, es lo de siempre, cada sistema tiene sus virtudes y sus defectos y no todo el mundo se adapta igual.
El tema del cardán, pienso que es acostumbrarse a llevar la moto con más suavidad porque no tolera tantos "errores" como una correa, yo empecé con un cardán y eso me ayudó a controlar mejor las reacciones de la moto y el tacto con el embrague para amortiguar las brusquedades en la aceleración y la retención.
Mucha gente se ha ido al suelo, con estas motos, en las rotondas y curvas cerradas por este motivo, es lo de siempre, cada sistema tiene sus virtudes y sus defectos y no todo el mundo se adapta igual.