Dudas entre Sport Glide, Low Rider s-st y Fat Bob

51%SonofaBitch dijo:
Hazme caso el cuenta no es tan necesario
Desde q conozcas la moto hasta por el sonido sabrás que velocidad más o menos llevas
Por ejemplo en autopista si pasas de 100 crees q vas a 300 más o menos…
Es lo bueno de estos zarrios
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Pos yo una vez me puse a 180 sin darme cuenta, me equivoqué camino de Madrid y me metí en la autopista de pago, y claro, una carretera enorme, para mí solo, por ahí no se metían nadie, con arcén enorme, toda nuevecita que estaba recién acabada, y encima las líneas discontinuas son más largas y con espacios más largos así que al verlas pasar da la sensación de ir más despacio de lo que vas...
 
Trasto dijo:
Pos yo una vez me puse a 180 sin darme cuenta, me equivoqué camino de Madrid y me metí en la autopista de pago, y claro, una carretera enorme, para mí solo, por ahí no se metían nadie, con arcén enorme, toda nuevecita que estaba recién acabada, y encima las líneas discontinuas son más largas y con espacios más largos así que al verlas pasar da la sensación de ir más despacio de lo que vas...
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Eso me paso el otro día con la cbr de noche
Acelere en sexta y cuando mire el cuenta marcaba 194…
No me sorprendió tanto la velocidad más bien lo rápido que pase de 80 a casi 200
Para flipar….
Con la HD muchos años no llevaba el cuenta y más o menos siempre iba a cien por autopista
Lo q si es verdad q con casco integral vas más rápido siempre
 
Está buscando una sport glide.
Cómoda. Ágil, buena frenada, capacidad de carga, motor 107 que es el que le gusta y con suspensión delantera invertida.

Dejad la Bob para los que no les llega para otro modelo pero quieren gastarse más de lo que cuesta una spontex.

Y sobre todo....dejad de aconsejar la lowrider s y con un poco de suerte quitan tal porquería del catálogo.
 
51%SonofaBitch dijo:
Eso me paso el otro día con la cbr de noche
Acelere en sexta y cuando mire el cuenta marcaba 194…
No me sorprendió tanto la velocidad más bien lo rápido que pase de 80 a casi 200
Para flipar….
Con la HD muchos años no llevaba el cuenta y más o menos siempre iba a cien por autopista
Lo q si es verdad q con casco integral vas más rápido siempre
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Y luego te despertaste verdad?
 
Txaky dijo:
Está buscando una sport glide.
Cómoda. Ágil, buena frenada, capacidad de carga, motor 107 que es el que le gusta y con suspensión delantera invertida.

Dejad la Bob para los que no les llega para otro modelo pero quieren gastarse más de lo que cuesta una spontex.

Y sobre todo....dejad de aconsejar la lowrider s y con un poco de suerte quitan tal porquería del catálogo.
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Gracias Txaky aprecio mucho tu comentario, la Bob no te gusta por estética o por cómo se mueve?
 
Dile al chaval la verdad, sobre todo por estética;

hemos llevado motos que van justas de frenos (ajustas velocidad), torponas en curvas por las 260 traseras (ajustas velocidad), con una castaña de horquilla springer (ajustas la velocidad y te acostumbras a frenar con el trasero), pesadas como elefantes y justas de potencia (subes el volumen de la radio y disfrutas el paisaje) pero todo eso lo hicimos con gusto, cuando llevábamos motos que tiene mas personalidad que toda la generación Z junta, pero las nuevas softails ...........................................................
 
51%SonofaBitch dijo:
Eso me paso el otro día con la cbr de noche
Acelere en sexta y cuando mire el cuenta marcaba 194…
No me sorprendió tanto la velocidad más bien lo rápido que pase de 80 a casi 200
Para flipar….
Con la HD muchos años no llevaba el cuenta y más o menos siempre iba a cien por autopista
Lo q si es verdad q con casco integral vas más rápido siempre
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Esto jamás pasará con una HD. Por tanto son mucho más seguras y deberían estar más bonificadas en seguros e impuestos.
Yo me plnatearía deshacerme de semejante máquina peligrosa. Lleva mucho cuidado 51, pero mucho, que hay mucho bobo suelto por ahí que te puede hacer una jugada y verte apurado.
Con lo tranquilo que vas con la Sportster, vale que es de chica, pero qué...lo importante es vivir y disfrutar.
 
Txaky dijo:
Por ambas.

Es dura, sin protección, sin extras de comodidad y los acabados rugosos parecen de Indian y no Harley
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¡Exacto!

Es una moto para hombres, no para supermarifloris, de ahí que no te gusten.
silbo.gif
 
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