Los uso sin las rodilleras... Me parecieron en la foto muy gordas, igual que las protecciones de cadera. Al final buscaba algo cómodo para usar el día a día para moverme por la ciudad. No sabria decirte si ocupan mucho o no, pero tiene pinta... Si no tienes más pantalones, a lo mejor es buena opción. Y las pones y las quitas en función de si vas solo por ciudad o vas a salir de ruta. Buena compra si señor.
Dudas de un rookie
- Autor Reimius
- Fecha de inicio
Es lo que da algo de vidilla y salsa al foro, si no, sería muy aburrido. Aunque seamos un foro de "malotes", siempre hay algún que otro flanders también por aquí...artiendose_de_risa
Yo soy un flanders de primera! Lo reconozco. De vez en cuando entro a circuito a gastar deslizadera para desquitarme, pero en vía pública? Una abuela!
Faemino
FH SUPPORTER
Ok. Pues ya me pensaré lo de las protecciones.
Cuando tenga las mallas ya comentaré. Pero lo que no vay a hacer es poner foto
artiendose_de_risaGracias de nuevo
Joe Pete
FH SUPPORTER
Ok. Pues ya me pensaré lo de las protecciones.
Cuando tenga las mallas ya comentaré. Pero lo que no vay a hacer es poner foto
Gracias de nuevo
Joder tio, hazlo por una buena causa! Estamos muchos indecisos Faemino!
Faemino
FH SUPPORTER
Joder tio, hazlo por una buena causa! Estamos muchos indecisos Faemino!
Jeje.
Mejor convencemos a alguna compañera motera.
Podemos abrir un hilo a ver si cuela...
Joe Pete
FH SUPPORTER
Por probar.....
Ok. Pues ya me pensaré lo de las protecciones.
Cuando tenga las mallas ya comentaré. Pero lo que no vay a hacer es poner foto
Gracias de nuevo
Puedes buscar un hilo en que relato un tortazo que me di hace unos meses. Llevaba equipamiento completo salvo las botas (llevaba botas de cuero, pero de calle) Resultado, mes de escayola y mes y pico con el pie izquierdo en alto y aún con molestias (leves).
El que iba de paquete conmigo equipo completo salvo protectores de cadera. Resultado, trocanteritis en la cadera. 2 meses y pico de baja, aún con molestias (de grado medio)
Si no hubiéramos ido equipados (viendo cómo quedaron las cosas) seguramente seguiríamos ingresados cambiando piel de sitio y esas cosas...
Mi consejo... una 883-1200 de segunda zarpa y 1000-1200 pavos de equipo (casco, chupa con espaldera, pantalón con protecciones, botas y guantes). No hace falta primeras marcas ni últimos modelos...
Birras!!
Muchas gracias por tu completa respuesta. ¿Podrías recomendarme algún modelo de casco integral y jet? ¿A partir de qué precios hablamos de cascos que otorguen seguridad?
He mirado este tipo de cazadora (yo uso cazadoras de cuero a diario, son mi vicio): http://www.revitsport.com/es_es/hombres/chaqueta-flatbush-air-vintage.html#0010
¿Opinión?
bo
Con respecto a ir directamenta a por la Fat Boy, la verdad es que me dan respeto tantos kilos por no hablar de la pena que da limitar semejante motor.
Le he echado el ojo a una Iron de 2014 con 4600km que venden en 7000€ homologada para dos plazas y con escapes V&H más los originales, ¿cómo lo veis?
toronoble2.0
Well-Known Member
La chaqueta me parece un acierto. Tiene muy buena pinta de protección, las perforaciones de ventilación donde tienen que estar (no en todas ocurre) y algo que yo no valoré bien en su dia, con esa chaqueta te puedes presentar en cualquier reunión sin dar la nota. Yo tengo una chaqueta que me parece lo mejor... salvo por ese detalle y si tengo una reunión con un nuevo cliente me suelo ir a cambiar de chaqueta y me pongo una maravilla de Laverda que me dolería en el alma que acabara por los suelos.
La opción de la Sporty de segunda mano como ya te han dicho por ahí me parece buena sobre todo si lo tienes tan claro. Esa en concreto con tan pocos Km está nueva y si pretendes venderla despues para comprar la Fat no le vas a perder practicamente nada (yo diria que nada en absoluto porque tiene muy pocos Km). Eso si no te gastes la pasta en chuches que es dinero que palmas.
Vsss
La opción de la Sporty de segunda mano como ya te han dicho por ahí me parece buena sobre todo si lo tienes tan claro. Esa en concreto con tan pocos Km está nueva y si pretendes venderla despues para comprar la Fat no le vas a perder practicamente nada (yo diria que nada en absoluto porque tiene muy pocos Km). Eso si no te gastes la pasta en chuches que es dinero que palmas.
Vsss
Joe Pete
FH SUPPORTER
Esa Revit es muuuuuy guapa!
Yo sigo pensando en que si te gusta la Fat, no te compres una Sporty.
No tienen nada que ver una con otra, pero nada de nada.
Peso:
Has probado la Sporty y la Fat? No tengas miedos por leer un catalogo. Eso es un inmenso error.
HD se caracteriza por tener unos centros de gravedad bajísimos, y por ende y a pesar del peso de sus hierros, una capacidad de maniobrabilidad buena.
En cuanto has salido unas veces, capítulo absolutamente superado.
Solo has de tener en cuenta el aparcar la moto de culo contra las aceras si tienes la mas minima inclinacion, para no tener que vencerla a mano, o te puede dar la risa floja al sacarla de alli.... jjejeje
Pero, con un Sporty tambien, y con cualquiera....
Limitacion:
Si limitas una 1200 es como una gran mierrrrcoles.... y una 96 y una 103.
Yo tengo una 96 limitada y tras remapearla con los amigos expertos en remapeoa, mi 96 no va mal. Limitada si. Es decir, si vas por autopista podras ir a 160 si asi lo deseas, pero si tienes viento en contra, tardaras la vida en conseguirlo....
limitar al final no es limitar, es ahogar.
El anillito que meten en la admision solo hace que pase menos aire y al final la ahogas evidentemente.
Pero con un mapa un poco estudiado, consigues un rendimiento bueno y puedes ir donde quieras sin problema alguno.
Con la Sporty, con la Fat o con la que sea.
Yo sigo pensando en que si te gusta la Fat, no te compres una Sporty.
No tienen nada que ver una con otra, pero nada de nada.
Peso:
Has probado la Sporty y la Fat? No tengas miedos por leer un catalogo. Eso es un inmenso error.
HD se caracteriza por tener unos centros de gravedad bajísimos, y por ende y a pesar del peso de sus hierros, una capacidad de maniobrabilidad buena.
En cuanto has salido unas veces, capítulo absolutamente superado.
Solo has de tener en cuenta el aparcar la moto de culo contra las aceras si tienes la mas minima inclinacion, para no tener que vencerla a mano, o te puede dar la risa floja al sacarla de alli.... jjejeje
Pero, con un Sporty tambien, y con cualquiera....
Limitacion:
Si limitas una 1200 es como una gran mierrrrcoles.... y una 96 y una 103.
Yo tengo una 96 limitada y tras remapearla con los amigos expertos en remapeoa, mi 96 no va mal. Limitada si. Es decir, si vas por autopista podras ir a 160 si asi lo deseas, pero si tienes viento en contra, tardaras la vida en conseguirlo....
limitar al final no es limitar, es ahogar.
El anillito que meten en la admision solo hace que pase menos aire y al final la ahogas evidentemente.
Pero con un mapa un poco estudiado, consigues un rendimiento bueno y puedes ir donde quieras sin problema alguno.
Con la Sporty, con la Fat o con la que sea.
Faemino
FH SUPPORTER
Supongo que sabrás que esa chaqueta es de verano.
La Iron de 2014 por ese precio esta muy bien si realmente tiene esos km y ningún gran golpe
Te cuento mi caso,
hace mas de 20 años que no cogia una moto, antes tenia una vespa, decidí que si volvía a montar era en una harley, estuve mirando modelos hasta volverme loco pero la que realmente me gustaba era la Softail Slim, al final me decidí y no me arrepiento para nada, por el peso ni te preocupes en mi opinión es lo mismo llevar 250 k que 320, encima por lo que leo las Iron tiene peor frenada asi que la diferencia de peso en ese aspecto es para mejor, yo voy con ella por ciudad, no es la vespa que puedes ir metiendote por donde quieras pero no tengo ninguna prisa en llegar a ningun sitio, las prisas en moto son muy malas, como tu dices estas motos no son para correr es para disfrutar de ellas.
En referencia a la equipacion lo que te dicen los compis es lo mejor, casco lo mejor que puedas no quieras ahorrar, chaqueta, pantalones y guantes con protecciones y unas buenas botas. En mi caso que hace poco que la tengo voy poco a poco, empece por casco, chaqueta y guantes y ahora ire ampliando el armario, botas, pantalón y chaqueta de verano.
hace mas de 20 años que no cogia una moto, antes tenia una vespa, decidí que si volvía a montar era en una harley, estuve mirando modelos hasta volverme loco pero la que realmente me gustaba era la Softail Slim, al final me decidí y no me arrepiento para nada, por el peso ni te preocupes en mi opinión es lo mismo llevar 250 k que 320, encima por lo que leo las Iron tiene peor frenada asi que la diferencia de peso en ese aspecto es para mejor, yo voy con ella por ciudad, no es la vespa que puedes ir metiendote por donde quieras pero no tengo ninguna prisa en llegar a ningun sitio, las prisas en moto son muy malas, como tu dices estas motos no son para correr es para disfrutar de ellas.
En referencia a la equipacion lo que te dicen los compis es lo mejor, casco lo mejor que puedas no quieras ahorrar, chaqueta, pantalones y guantes con protecciones y unas buenas botas. En mi caso que hace poco que la tengo voy poco a poco, empece por casco, chaqueta y guantes y ahora ire ampliando el armario, botas, pantalón y chaqueta de verano.
jomacid
Well-Known Member
Hola de nuevo. .. La chaqueta mola un montón. .. pero es de verano. .. para esta época. .. o te gusta pasar frío o no te vale. ..
Pero mola un montón. .
La moto que pones al igual que te han dicho ya me gusta, siempre y cuando este en ese estado.
El casco... vete a marcas conocidas. .. mi primer caso decente fue un Nolan. .. ahora tengo un Scorpio exo 1000. Que no es que pegue demasiado con nuestras motos. . Pero noté un gran cambio de sonoridad y de peso.
Nolan, Shoei, Scorpio, Agv, ve a la tienda busca un casco que te guste y pruebalo.... Tienes Que estar cómodo, si aprieta mucho en rutas largas te puede dar dolor de cabeza. .. el precio depende, pero entre 200 y 300 lereles tienes cascos de una muy buena calidad. . Pero el casco es algo muy personal, sobre todo que estés cómodo con el. Mucha prueba. .. no te cortes y prueba varios modelos. .. y veras lo que te digo.
En lo del peso de la moto Cómo ya te dije no te será un problema. Pero bueno esa decisión es muy personal.
Un abrazo y ya colgaras fotos de tu montura.
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Pero mola un montón. .
La moto que pones al igual que te han dicho ya me gusta, siempre y cuando este en ese estado.
El casco... vete a marcas conocidas. .. mi primer caso decente fue un Nolan. .. ahora tengo un Scorpio exo 1000. Que no es que pegue demasiado con nuestras motos. . Pero noté un gran cambio de sonoridad y de peso.
Nolan, Shoei, Scorpio, Agv, ve a la tienda busca un casco que te guste y pruebalo.... Tienes Que estar cómodo, si aprieta mucho en rutas largas te puede dar dolor de cabeza. .. el precio depende, pero entre 200 y 300 lereles tienes cascos de una muy buena calidad. . Pero el casco es algo muy personal, sobre todo que estés cómodo con el. Mucha prueba. .. no te cortes y prueba varios modelos. .. y veras lo que te digo.
En lo del peso de la moto Cómo ya te dije no te será un problema. Pero bueno esa decisión es muy personal.
Un abrazo y ya colgaras fotos de tu montura.
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Faemino
FH SUPPORTER
Ok. Pues ya me pensaré lo de las protecciones.
Cuando tenga las mallas ya comentaré. Pero lo que no vay a hacer es poner foto
Gracias de nuevo
Bueno,
Pues para el que le sirva. Al final me he pillado las mallas esas bowtex negras y con protecciones de rodilla y caderas. Talla M perfecto pq así no se mueve. Me entran perfectamente debajo de los vaqueros con protecciones y todo (tipo 501 un pco más estrechos, no pitillo).
Me parecd buena compra.
Segun el video de la web puedes ir frotando el suelo con el culo durnte btte mas tiempo de lo que dura un arrastron. El vaquero desaparece pero el kevlar aguanta. Espero no tener que probarlo...
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Faemino recuerda contarnos cuando los lleves en verano que tal con el calor.
Donde vivo hay entre 30 y 35 grados todos los días del año, y 90-95 grados de humedad. Si te tapas mucho, a los 15 minutos estas literalmente bañado en sudor. Si es en Ciudad con atascos, ya es surrealista
Donde vivo hay entre 30 y 35 grados todos los días del año, y 90-95 grados de humedad. Si te tapas mucho, a los 15 minutos estas literalmente bañado en sudor. Si es en Ciudad con atascos, ya es surrealista
Para verano olvidate! Con esas temperaturas que comentas te vas a cocer. Yo las uso casi a diario y se que en verano van a dar calor. Si me pilla bien cuando llegue el buen tiempo mi idea es hacerme con estos:
http://www.dainese.com/es/es/sunvil...BLUE-DENIM&cgid=motorbike-pants-denim#start=8
Los he visto en tienda y es de lo más ligero que hay pero a 35 grados y 90 de humedad... joder, cualquier cosa que te pongas es demasiado!
http://www.dainese.com/es/es/sunvil...BLUE-DENIM&cgid=motorbike-pants-denim#start=8
Los he visto en tienda y es de lo más ligero que hay pero a 35 grados y 90 de humedad... joder, cualquier cosa que te pongas es demasiado!
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Solo te digo que mi chaqueta de cuero no tengo pelotas a ponérmela, salvo que sea de noche y por carretera. Estoy viendo a ver si me hago con una de verano con paneles de tejido mash, con pretecciones. Pero ante una caída no creo que tenga la misma seguridad anti abrasiva. Al menos aquí se usa mucho más el hormigón que el asfalto en el firme, y te haces menos destrozo en las arrastradas
Y esto? http://www.autobild.es/noticias/ventz-aire-acondicionado-para-motoristas-258887
https://www.amazon.com/Ventz-Jacket-Vent-VNTZ-BK-01/dp/B00T6JKDXU
A lo mejor te soluciona algo... Pero esque esas temperaturas en las que te mueves siempre... vaya tela.
https://www.amazon.com/Ventz-Jacket-Vent-VNTZ-BK-01/dp/B00T6JKDXU
A lo mejor te soluciona algo... Pero esque esas temperaturas en las que te mueves siempre... vaya tela.
Ahora que comentáis el tema del calor, yo vivo en Sevilla y ya se sabe que aquí en marzo ya hace 30 grados al mediodía. ¿cómo veis el uso de esos leggins de kevlar para esta ciudad? ¿serían mejor unos vaqueros de kevlar con protecciones? De estos últimos ví estos https://www.fc-moto.de/es/John-Doe-Kamikaze-Kevlar-Jeans-1 por el "módico" precio de 250€ .