Duda sobre tijas

[Ajcruzg]

A ver… ya con el proyecto casi terminado, antes de homologar todo y demás , me sale la duda de ensanchar la moto de delante, es decir, ponerle unas tijas más anchas, pero mi duda es, es fiable unas de 2 mano? Es difícil de cambiar ? Afecta en algo al funcionamiento?

Gracias y birras fresquitas!!!

 

[fot]

Depende como estén.

Hay foto de esas tijas?

 

[Bugui Esponja]

De second hand hay de todo. Pueden estar new o de chatarra. Lo normal es que estén bien.

Si ensanchas tijas, guardabarros y rueda mola.
Si es solo tijas, ahorratelo.
En mi humilde opinión de come callos y torreznos

 

[MarcoFerro]

De acuerdo con Bugui. Un frontal ancho con una ruedita fina no queda bonito, para mi gusto, aunque de fabrica ha salido alguna así, como la Wide Glide. Lo suyo es engordar todo.

 

[Bugui Esponja]

Lo suyo es engordar todo

Y si puede ser a base de callos

 

[Ajcruzg]

La idea es ensanchar rueda y guardabarros (que no se como hacer lo del guardabarros) pero manteniendo la llanta de 19.

No hay fotos como tal, estoy viendo básicamente los anuncios de wallapop jajajaja

 

[Bugui Esponja]

manteniendo la llanta de 19

Pero con un neumático gordo

 

[Ajcruzg]

Pero con un neumático gordo

Si, ahora lleva una 100/90/19 si no me equivoco, pues meterle un 130 de avon equivalente o así

 

[Zorro]

Hablas de una Dyna? Lo digo porque yo en la mìa llevo un 130 y no ensanche las tijas

 

[Ajcruzg]

Hablas de una Dyna? Lo digo porque yo en la mìa llevo un 130 y no ensanche las tijas

Cierto, no he puesto ni modelo xD

Es una Iron 883 de 2014, y creo que 130 no entra sin tocar nada

 

[Bugui Esponja]

que no se como hacer lo del guardabarros

Chupao.
Pillas dos latas de callos. Te los comes y haces con ellas dos tiras.
El guardabarros lo partes por la mitad, en medio sueldos las tiras de chapa de las latas de callos y a pintura.
Tienen que ser de buena marca.
La otra opción es comprar uno ya de la medida. Hay el eBay, wwcycles, Alijoexpres etc

 

[Schwarzenalex]

si vienen con el eje ya encastado con los rodamientos... facil

en caso negativo, necesitarás una prensa o mucha fuerza

 

[Ajcruzg]

Chupao.
Pillas dos latas de callos. Te los comes y haces con ellas dos tiras.
El guardabarros lo partes por la mitad, en medio sueldos las tiras de chapa de las latas de callos y a pintura.
Tienen que ser de buena marca.
La otra opción es comprar uno ya de la medida. Hay el eBay, wwcycles, Alijoexpres etc

Me encanta!!! rápido y fácil

 

[Ajcruzg]

si vienen con el eje ya encastado con los rodamientos... facil

en caso negativo, necesitarás una prensa o mucha fuerza

Pufff pues voy a mirar si entra 130 sin tocar nada de tijas, por que de fuerza…. Regular pero sin técnica…. A ver si la voy a liar

 

[Ajcruzg]

Sigo dándole vueltas, un 110 avon ( que supuestamente da casi 120) o un 120 avon (que da casi 130) entra en la llanta 19 que viene de serie? según las medidas, pone 19 x 2,15…. He visto en post de engordando la gorrina que si, pero creo que hablaban de una llanta 19x2,5… si entrara el neumático equivalente 120/70 zr19 sería un pelotazo y no cambio tijas xD

 

[MarcoFerro]

Depende de la anchura de la llanta que si no me equivoco es para 90. Si es para 90 no deberías meter más de una 100. Si es para 100 no deberías meter más de 110. Normalmente admiten una talla más, meter 2 más no lo haría.

 

[Ajcruzg]

Depende de la anchura de la llanta que si no me equivoco es para 90. Si es para 90 no deberías meter más de una 100. Si es para 100 no deberías meter más de 110. Normalmente admiten una talla más, meter 2 más no lo haría.

Lleva un 100/90 19 originalmente

 

[MarcoFerro]

Cierto la de 19" es para 100. Las de 21" son las que suelen ser de 90.
Siendo así, más de una 110 puede no ser acertado, pero tal vez algún compañero haya metido una 120 y nos pueda contar.

Si no recuerdo mal, a mi Custom 2005 con llanta 21" de radios, y medida 90/90 , le puse una Avon Cobra de 100, que daba anchura 110. Nunca me dio problemas
El aumento se noto positivamente en todos los sentidos, tanto en manejo como estetica

 

[Ajcruzg]

Cierto la de 19" es para 100. Las de 21" son las que suelen ser de 90.
Siendo así, más de una 110 puede no ser acertado, pero tal vez algún compañero haya metido una 120 y nos pueda contar.

Si no recuerdo mal, a mi Custom 2005 con llanta 21" de radios, y medida 90/90 , le puse una Avon Cobra de 100, que daba anchura 110. Nunca me dio problemas
El aumento se noto positivamente en todos los sentidos, tanto en manejo como estetica

En ese caso, pillaré una tija ancha, y cuando toque cambio de neumático le pondré un avon 110 , y si alguien le metió un 120 sin cambiar llanta y no hay problemas pues mejor. En mi cabeza parece que quedará mejor la 19” delante.

 

[marcwecan]

Cierto la de 19" es para 100. Las de 21" son las que suelen ser de 90.
Siendo así, más de una 110 puede no ser acertado, pero tal vez algún compañero haya metido una 120 y nos pueda contar.

Si no recuerdo mal, a mi Custom 2005 con llanta 21" de radios, y medida 90/90 , le puse una Avon Cobra de 100, que daba anchura 110. Nunca me dio problemas
El aumento se noto positivamente en todos los sentidos, tanto en manejo como estetica

Se puede ver el resultado? Me interesa ver qué tal le queda y qué espacios libres deja... porfis

Birrassss!