Revisa tu mapa y tu configuración de filtro/escape por yo en mi forty me he hecho hasta 167km y es cuando me ha saltado la reserva. Con el.penaut de 8 por supuesto. Esta claro que no es la misma cilindrada pero hay un abismo de diferencia. La tuya puede mejorar bastante esos datos.
Yo me he bajado varias veces de mi forty y me he subido a 883s y le falta una chicha enorme. Me ha parecido una bicicleta...
Es lo que hecho yo, he llevado años un penaut de 12 y me encanta la estética ruda que le da a la forty. Ahora lo tengo para pintar y llevo el de 8 contra mi voluntad casi casi. Inspirado en este video que vi antes de tener mi forty, y la tengo hace ya 8 años :A ver, Broker, yo sé que esto que voy a decir levantará ampollas, sobre todo entre los propietarios de la 48. Y que muchos dirán que soy un hereje, que no tengo ni puta idea, que precisamente esa es la seña de identidad de la 48 y que tiene que ser así porque esa es su idiosincrasia, y bla, bla, bla...
Y es que, a pesar de ser una moto que me gusta bastante, si yo me hubiera comprado una Forty-Eight lo primero que le habría cambiado hubiese sido esa mierda de depósito de 8 litros y le habría puesto uno de 12 litros como, por ejemplo, el de una Iron.
Saludos desde Valencia y Vsss.
No tengo claro que una cosa tenga que ver con la otra, pero lo que digo es demostrable, en Benidorm estoy. Si vienes aquí alguna vez avisa y damos un rulo para que veas lo que da un 1200 con una buena configuración de mapa/escape, mapa del Maracas. Las colas se las compre a JesusMalaga y son muy económicas en tema de rendimiento, sin perder potencia, contrastado con varios escapes más que he tenido.
Ya te digo que es demostrable, lo mismo que al compi : vente a Beni y damos un rulo y lo ves, no cobro! Jejeje
A mí sin hacer ciudad en un viaje de 1000km total me saltaba la reserva sobre los 130, a 160km nunca he apurado pero 150 sin problemas, llenado hasta la boca, llevo el depósito levantado una pulgada.
Ten en cuenta que la tuya lleva mucha menos cilindrada, tirando de los mismos kg que la mía. Ahí hay una buena parte de la diferencia en consumo. Si subes a 1200 con un mapa afinado manteniendo mismos escapes/filtro el consumo bajaría un poco subiendo potencia y respuesta motor.
Algun dia seguro quedamos
Cuando quieras espertero!
