Cambio de foco provoca encendido piloto de presión aceite

[avalfer]

La posición está bien montada , ver foto please .. ya no sé que hacerle ..
se fundiría también??

El fusible miraré de comprar y cambiar pero visto como va el temita …se me va complicar ..

 

[51%SonofaBitch]

Prueba a cambiar los cables de la posicion de clavija
O sea ponlos al contarío
Los led a veces me han dado problemas si se ponen al revés aunque ya es solo una teoría

 

[#Blackdog#]

Y por cierto
Gracias
Es el post más auténtico de este foro en al menos una década
Y aún no ha hecho falta recomendar una bateria de litio y creo que nadie ha nombrado ese antro de perversión donde pasan las noches esta gente

Yo si las he nombrado. Las dos cosas

 

[#Blackdog#]

Pero dejó de funcionar el claxón y los intermitentes cuando le das cualquiera de ellos izquierdo o derecho , sin embargo al encender o apagar la moto sí que se encienden.. yo ya no entendiendo nada .

Por cosas como esta Skynet quiere exterminarnos.

 

[avalfer]

Ya probé invertir los cables de posición y nada ..
por lo poco que se me va hacer falta la distribución de fusibles de mi sporter de 2012 , y ver si hay algún repuesto ahí ,
Alguna ayudita o enlace ?

 

[#Blackdog#]

Déjate estar de fusibles, tu lo que necesitas és un exorcista. Habla con @Trespa

 

[51%SonofaBitch]

No esto seguro fe si es de ese año mira a ver si te vale

 

[avalfer]

Entonces que sería quitar el 11(Luces) y poner uno de repuesto ??

 

[avalfer]

( el de accesorios al final ..)
Orgulloso ? No , lo siguiente!
Estoy deseando que de otro fallo para seguir trasteando ….

 

[Bugui Esponja]

Podría ser el 7 instrumentos.
Ves mirando con un tester que esa moto está muy trasteada.

 

[51%SonofaBitch]

Ah que guay q lo pone en la tapa
La Mia no es tan moderna

Ya funciona todo??

Ver el archivo adjunto 92519Ver el archivo adjunto 92520

( el de accesorios al final ..)
Orgulloso ? No , lo siguiente!
Estoy deseando que de otro fallo para seguir trasteando ….

 

[avalfer]

Tengo que ir comprar el fusible...

Aunque los compraré al peso... por si acaso!

Seguiré por la tarde...
alguna recomendación más?
me da pena que se acabe esto..

 

[51%SonofaBitch]

Tengo que ir comprar el fusible...

Aunque los compraré al peso... por si acaso!

Seguiré por la tarde...
alguna recomendación más?
me da pena que se acabe esto..

Que hagas como yo, después de veinte años pasando estos quebraderos de cabeza aprendí que el mecánico es tu amigo … se la dejo y que sufra el las consecuencias de tener motos con vida propia

 

[Arkhausto]

Tengo que ir comprar el fusible...

Aunque los compraré al peso... por si acaso!

Seguiré por la tarde...
alguna recomendación más?
me da pena que se acabe esto..

Venden fusibles en las gasolineras, es bueno que lleves tanto en la moto como en el coche siempre. De hecho, si tienes coche, es posible que tengas una cajita con fusibles de repuesto. Si quieres comprar muchos (que no deberia hacerte falta) tira de aliexpress.

 

[#Blackdog#]

alguna recomendación más?

Si. Nunca pierdas ese ánimo.

Muchos de aquí ya hubíeramos quemado la moto.

 

[Tackle]

Si. Nunca pierdas ese ánimo.

Muchos de aquí ya hubíeramos quemado la moto.

Yo con el vendedor encima.

 

[FXSTC95]

A mí que no me la envíe.....

 

[Tackle]

Tengo que ir comprar el fusible...

Aunque los compraré al peso... por si acaso!

Seguiré por la tarde...
alguna recomendación más?
me da pena que se acabe esto..

Dale tiempo a la moto ya verás como te da más "alegrías", mira la sporster de @Trespa, no deja de darle alegrías mecaniquiles.
Y eso que la suya estaba fabricada por el mejor del mundo mundial.

 

[Trasto]

Fusibles hay en chinos y ferreterías más barato que en gasolineras, bueno y hasta en Carrefun y en la ferretería también tienen.

El fusible amarillo cámbialo que es de 20 A y tiene que ser de 15 A, tú solo tienes que comprar azules, aunque por dos euros que costaba yo compré una caja que lleva muchos de todos los colores. En China por tres euros te dan cien fusibles.

 

[avalfer]

Bueno, hoy compro el fusible y que sea lo que Dios quiera..
La movida esta fue todo para quitar la rejilla del faro, ya que tengo que intentar homologar todo lo posible que sea de la moto para poder pasar la ITV en Julio.. y bueno , ahora que "solucioné" esto entre todos vosotros, un millón de gracias...,
el Técnico de Tutuning homologaciones me dice:
1- que tengo que poner el velocímetro más visible y ahí no vale que no se ve que lo suba al manillar
2- los intermitentes delanteros son de tamaño 12 y los delanteros tienen que ser de tamaño 11
3- los traseros que están muy lejos del final de la moto que los atrase al nivel de la matrícula,

etc...

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