Gen, en monocapa no sería, seria en liso, hoy día hasta las fregonetas van con laca, la superficie es lo de menos es por piezas, (a menos que sea muy muy grande o muy muy pequeña) pintar una Kawasaki es mas caro, pintar plástico (con calidad) es mas complicado y caro de materiales que la chapa.
La única ventaja que tiene el conce es que se lo puedes pedir en ingles.
Cualquier taller de pintura, dándole el color y el año de la moto tiene la referéncia, y si no la tiene, un telefonazo y se la dan, garantias tienes las mismas en cualquier taller, para eso esta la ley, en cualquiera te dan 6 meses por si tiene algún defecto que no viste en el primer momento.