Cambiar la forty por la fat bob

Pinta muy bien de estética....pero no creo que sea muy coherente andar comprando motos de 16.000€ con 120.000kms. Para mi gusto no sería buena compra.
 
Para mi tampoco, sinceramente tiene buena pinta, pero muchos km... Por poco más tienes máquinas impresionantes con 20.000km....
Y aunque no tenga nada que ver, porque los concesionarios siguen empecinados a poner las dunlop....
 
Joe Pete dijo:
Para mi tampoco, sinceramente tiene buena pinta, pero muchos km... Por poco más tienes máquinas impresionantes con 20.000km....
Y aunque no tenga nada que ver, porque los concesionarios siguen empecinados a poner las dunlop....
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Porque las dunlop consta como recambio original de la propia moto. Y tienen el negocio hecho con dunlop, por eso no colocan otra cosa...
Pero puedes comprarlas tu aparte y que las lleven al conce para montarlas.
 
No si en el conce a mi poco me verán... Pero, una máquina que venden por 16.000€ que parece ser que está muy muy bien por los comentarios del compañero y que le ponen unas tristisimas dunlop.... Es que no hay peores neumáticos...
 
Esta muy bien esa Electra, hasta con marcha atrás instalada.


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yo adquirí una street bob en 2015 y no puedo estar más contento. Y esó que la forty me tenía enamorado, pero pedí prueba de conducción de ambas y la dyna acabó ganando
 
Air® dijo:
Si antes de casarnos nos dejasen probar muchos de nosotros/nosotras no nos casariamos con la misma :partiendose_de_risa Esto quiere decir que por mucho que te digan la respuesta la tienes tu. Subete a la Dyna y la pruebas. Luego regresa a casa encima de la Forty. Si echas de menos a la Dyna ya tienes la respuesta.

Fat Bob and Forty. Para gustos colores :cachondon:



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Air, eso mismo me pasa a mi, he firmado 4 contratos ya de prueba de 3 años cada uno y no hay cojones macho, al final tengo que cambiar por que no me convence ninguna....:cachondon::cachondon:

Así que de momento seguiré con los contratos de prueba....:lengua_fuera:
 
Tambien he pensao, ya que basicamente es por tema de dolor anal y de espalda, ponerle unas buenas suspensiones de gas gastandome la pasta, y asi sigo con mi amorcito, y la puedo montar gustoso...


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Si tuvieses que tener una sola con cual te quedabas??


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Última edición:
En un principio la picaera la tenia con alguna touring, pero es que no veo nada por ahi en condiciones y que sea de concesionario. Y si no es de conce tengo que primero vender la mia y todo el rollo.


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Esa electra es que esta preciosa. Pero me echa para atras los km y el año...


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el eterno dilema del foro, las harleys son indestructibles pero nunca se compran con más de 15mil km.
Lo que hay que mirar es el mantenimiento y cuidados de la moto, y lo que pienses hacer con ella, si la vas a disfrutar muchos años y no esperas especular con ella, por qué no?
Es una moto tope de gama con todas las comodidades que se esperan de una gran moto.
La dyna me encanta, pero no deja de ser una "customización" de serie y una moto también con sus particularidades, no tan comoda como la electra y además intuyo por lo q leo que eres de "culo inquieto" con las motos, así que mejor tirar a lo más alto que de volver a la sportster siempre hay tiempo jejejje
 
A mi por cantosa no me disgusta. Me gustan asi llamativas. Pero claro, los km y el año...


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Para mi gusto son demasiados km... que si, que aguantan los km que quieras... pero, tiene 120.000km ya encima que no le podrás hacer tu... ya se lo han hecho 1 o varios tipos/as antes....
De veras, busca hombre... no te quedes con la primera, será que no hay, y sobre todo, las que habrá mañana, o pasado, o el otro...!!!!!!!

En esto de comprar una harley, mal rollito el comprar con prisas... SIEMPRE sale una oportunidad, aunque tardes 3 meses en conseguirla...
 
Ya ves. Me interesaria que fuera a traves de concesionario. Me da por la mia los 10000 pavos que me costó, garantía de un año... Si es que no me la suben mucho de precio, claro.
Por haber, acaba de poner un compañero una street glide en compraventa del foro que es una pasada, pero claro, tendria que vender la mia...


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