Cabo Norte con un EVO??

Bugui Esponja dijo:
Ese plan lo tenía yo a principios de los 90. Lo descarté por ser demasiado.
Pero era con motos trail.
Ahora que he visitado un montón de veces muchos tramos de carretera, siempre lo mismo, solo lo haría como lo hace Viaja con tu moto.

Tiene dos opciones, vas tú y nos encontramos allí o te llevan la moto a Suecia y tú vas en avión o cómo prefieras.
Al final casi todo lo de antes ya lo hemos hecho muchas veces.
Es más interesante ir en avión y luego si el clima y las ganas de alinean, volver todo el camino con tu moto.
Este próximo verano haremos selva negra, línea de Maginot y la zona de Verdum, con una incursión a Frankfurt a visitar mi pueblo de Alemania. La ida en Ferry hasta Génova, que ya la hemos hecho chorrocientas veces y son kilómetros vacíos. Mejor guardar las pistonadas para zonas que no hayamos visitado nunca. La vuelta en moto. Aún estamos en fase de estudio.
Cabo norte es mucha tela.
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Flojazo.
 
Manu72 dijo:
En 2018 me fui en moto hasta Sarajevo y te puedo asegurar que muy pocas veces he comido tan bien como lo hice en Mostar (y además muy barato)
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Los putos dulces que hacen por esos lares son para morir feliz.
Tengo un conocido que estuvo desplegado después de la guerra y su mujer, es de allí, cocina de que te cagas, hace un puto dulce de leche que no tengo ni idea de cómo se llama que me haria quitarle la mujer.
 
Trespa dijo:
Apriete a todos los tornillos importantes, que es gratis y te puede ahorrar un susto.
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jajajaj....cuanta razon tienes Trespa
la semana pasada a las 5:15 AM voy pal trabajo tan tranquilo y de repente escucho un ruidako que flipas...mas alante me paro...reviso la moto y habia perdido un silenciador...
vuelvo hacia atras...buscandolo con la luz de la moto y lo acabo encontrando...mellao por todos lados...claro iba a 80-90 kph y salio disparado menos mal k a esa hora no pasaba nadie...total...lo medio coloco y vuelvo para casa....la guardo en el parking y coji el coche.
Llegue tarde al curro pero solo fue un susto :p
 
Hola a todos, si este señor lo hizo con una Montesa Impala de 1963... ¿no se podrá hacer el viaje con un EVO 1340?
En mi humilde opinión estan banalizando estos motores; si los EVOS tienen buen aceite, reglajes adecuados y sobretodo ir acorde a las características mecánicas que demandan estas máquinas NO tiene que haber ningún problema en hacer un viaje de este tipo!
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Una Impala en Cabo Norte

o N UNA IMPALA EN CABO NORTE Existen muchas formas de concebir las vacaciones, no para todo el mundo la palabra vac...
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Lo de salir con el aceite nuevo es una tontería muy gorda, primero porque en un viaje largo es donde menos sufren los aceites, cuando tienes que hacerle menos kilómetros al aceite es cuando el uso es todo en ciudad, y a estas motos más que al resto pues en los atascos van sin refrigeración de ningún tipo, y segundo porque por cojones hay que cambiar el aceite en el camino, a menos que lo quieras aguantar más de diez mil kilómetros.
 
Hombre Trastor, pero será mejor salir de casa con los calzoncillos limpios . Si se manchan por el camino, te pones otros. Sobretodo si se lo hace el propietario con el consiguiente ahorro en MO.
Yo le cambiaría los tres aceites, las pastillas de freno, los neumáticos y la batería.
Luego durante el viaje, lo que vaya pidiendo.
 
Para hacer 10 mil km del tirón no se cambia el aceite
Se rellena y listo, si hace falta
Ya la cambias cuando llegues...
Además esos km tirando de autovia y carretera pues ya ves que malos serán para el motor... Si fueran haciendo ciudad pues.... Pero vamos pajas mentales
Se sale en orden con todo listo y se tira sin preocupaciones
Para darse la vuelta siempre hay tiempo
 
Bugui Esponja dijo:
Hombre Trastor, pero será mejor salir de casa con los calzoncillos limpios . Si se manchan por el camino, te pones otros. Sobretodo si se lo hace el propietario con el consiguiente ahorro en MO.
Yo le cambiaría los tres aceites, las pastillas de freno, los neumáticos y la batería.
Luego durante el viaje, lo que vaya pidiendo.
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A ver héchame las cuentas que a mí no me salen, vas a hacer 11 000 km y cambias el aceite a los 8000, por tanto por cojones, lo vas a cambiar en el camino, y si lo cambias a los 5000 también por cojones lo vas a cambiar dos veces en el camino, ¿donde está el ahorro?, ah, vale ya lo pillo, el ahorro está en cambiarlo antes de tiempo, pues vaya mierda de ahorro, será que para ti ahorro es gastar más.

51%SonofaBitch dijo:
Para hacer 10 mil km del tirón no se cambia el aceite
Se rellena y listo, si hace falta
Ya la cambias cuando llegues...
Además esos km tirando de autovia y carretera pues ya ves que malos serán para el motor... Si fueran haciendo ciudad pues.... Pero vamos pajas mentales
Se sale en orden con todo listo y se tira sin preocupaciones
Para darse la vuelta siempre hay tiempo
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Estás abducido por la trifásica, parece mentira que hayas dicho un montón de veces que tú siempre cambias el aceite a los 4000 km y ahora propongas cambiarlo a los 11000, será como el ahorro de Bugui.
 
Trasto dijo:
A ver héchame las cuentas que a mí no me salen, vas a hacer 11 000 km y cambias el aceite a los 8000, por tanto por cojones, lo vas a cambiar en el camino, y si lo cambias a los 5000 también por cojones lo vas a cambiar dos veces en el camino, ¿donde está el ahorro?, ah, vale ya lo pillo, el ahorro está en cambiarlo antes de tiempo, pues vaya mierda de ahorro, será que para ti ahorro es gastar más.


Estás abducido por la trifásica, parece mentira que hayas dicho un montón de veces que tú siempre cambias el aceite a los 4000 km y ahora propongas cambiarlo a los 11000, será como el ahorro de Bugui.
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No no
Yo sigo manteniendo que los 4000 es una cifra cojonuda
Pero si me fuera de viaje como este no me iba a complicar la vida con eso.
Mira por mi trabajo conozco vehículos que pasan los 500 mil km y el aceite se le cambia cuando ocurre alguna Alineación astral… así que un vehículo bien cuidado no se rompe por estirar un cambio en circunstancias excepcionales como estas
 
Pues a mí cambiar el aceite a los 4000 km me parecen poquísimos y a lo 11000 me parece demasiados.

Aquí todos diciendo casi lo mismo, uno que si el aceite fresco, otro que si el aceite en sus intevalos, otro que si el aceite recien cambiado, y resulta que fresco, en sus tiempos y recien cambiado es aguantarlo 11000 km... empiezo a pensar que es por eso que el mecánico dijo que la moto no está para ese viaje.
 
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