Brico Cambio Aceite de la Horquilla
- Autor Motojazz
- Fecha de inicio
sanson
Well-Known Member
10¡¡. No queda blanda?
Terry5
Well-Known Member
Me gusta así.cambio el aceite cada dos años.tambien considero que no se puede poner un aceite muy viscoso con muelles 'blandos' porque si lo haces la horquilla no recupera su posición inicial a la velocidad debida
sanson
Well-Known Member
Que diámetro deben de tener las arandelas. plis
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Ostras. No m'acuerdo. En el taller Tengo 4 que me sobraron. Compré 4 por tubo y le puse 2. Mañana te lo miro.
Lo que hice es medir el exterior de la barra , 39mm y fui a la ferretería a pedir la medida que fuera inferior . Creo que 35mm.
En la última foto se ven.
Puse 2 para probar y como lo noté bien ya no pude las otras dos. Quizás en el próximo cambio le meta una más.
Mañana las y y te digo.
Saludos
B
Bob Cousy
Guest
Estaba escribiendo un post sobre un "clonk" que oigo en la horquilla delantera cuando paso por algun badén un poco más deprisa de la cuenta y digo, voy a usar el buscador a ver si encuentro algo de literatura sobre el tema, llegando a este hilo.
En primer lugar, no se si mi problema se solucionaría cambiando el aceite? Se supone que el clonk que oigo es porque llega a tope? lo dudo ya que no es que la note blanda, pero claro las inercias al conducir son completamente diferentes que probar la moto en parado.
Luego, la mia es del 2015 y no lleva abajo los tornillos de drenaje, por lo que doy por hecho que me tocaría absorber el liquido con una jeringuilla o desmontar todo por completo (cosa que ya me da más miedo, casi a la par de lo que me cobrarían en la Harley...
)
Pensais que mi clonk puede ser debido a un liquido ya pasado?
Gacias, saludos y cervezas.
En primer lugar, no se si mi problema se solucionaría cambiando el aceite? Se supone que el clonk que oigo es porque llega a tope? lo dudo ya que no es que la note blanda, pero claro las inercias al conducir son completamente diferentes que probar la moto en parado.
Luego, la mia es del 2015 y no lleva abajo los tornillos de drenaje, por lo que doy por hecho que me tocaría absorber el liquido con una jeringuilla o desmontar todo por completo (cosa que ya me da más miedo, casi a la par de lo que me cobrarían en la Harley...
)Pensais que mi clonk puede ser debido a un liquido ya pasado?
Gacias, saludos y cervezas.