Ahoga 883 carburada
- Autor MRKEKO
- Fecha de inicio
Raptor7
FH SUPPORTER
Eso es porque no te lo tocaron en la OA...
¿Y por qué te lo tocaron? Si fue en un taller, llévala, que lo vuelvan a tocar y que lo dejen bien.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Mira que esté bien instalado. Que no se haya salido del manifold y que la junta este bien puesta.
También revisa los cables de gas y retorno.
También revisa los cables de gas y retorno.
MRKEKO
Well-Known Member
El cable lo saco y sale bien y luego lo meto y lo baja el ralentí.. ahora voy a mirar la cacoleta a ver si está llena de agua o algo
883 1999
MRKEKO
Well-Known Member
Si es lo mejor ,el lunes la llevo al taller y que la dejen bien , por qué ….madre mía
883 1999
Trasto
FH SUPPORTER
Pues debería darte una moto de prostitución, si te hacen tocamientos y a raíz de los tocamientos se ha jodido ya me dirás de quien es la culpa.
Con lo del mete saca tienes dos, o que el taller se desentienda y le eche la culpa a tus tocamientos o que directamente pases de él y revises tú mismo el carburador. Yo me quedaría con la segunda, es lo bonito de tener un carburador, que no necesitas maquinaria sofisticada, lo abriría y revisaría bien y no volvería al taller, los carburadores son para onanistas o juanpalomos, llámalo como quieras.
Tú solo no pases ningún tornillo por apretar demasiado y todo irá bien, son cuatro piezas mal contadas.
Con lo del mete saca tienes dos, o que el taller se desentienda y le eche la culpa a tus tocamientos o que directamente pases de él y revises tú mismo el carburador. Yo me quedaría con la segunda, es lo bonito de tener un carburador, que no necesitas maquinaria sofisticada, lo abriría y revisaría bien y no volvería al taller, los carburadores son para onanistas o juanpalomos, llámalo como quieras.
Tú solo no pases ningún tornillo por apretar demasiado y todo irá bien, son cuatro piezas mal contadas.
Raptor7
FH SUPPORTER
¿Qué cojones? Si mi moto pasa por el taller y al cogerla va mal, me voy directo al taller y no salgo de allí hasta que me la dejen niquelada (algo que, por cierto, me ha pasado más de una vez con cierto confe del que prefiero no acordarme). No tienes que pedir cita para eso, es algo que te tienen que solucionar inmediatamente, puesto que es una metedura de pata suya.
Ahora bien, como has estado toqueteando, se van a poder agarrar a que lo has fastidiado tú... Por eso, cuando la cagada es del taller, directo al taller sin tocar nada. Que lo arreglen ellos, que para eso les has pagado.
Raptor7
FH SUPPORTER
Es que no importa. Si la cagada es del taller, al taller y que lo arreglen. Si lo tocas tú y lo jodes más, te va a tocar pagar otra vez porque el taller no se va a hacer responsable.La primera pregunta que te haría es, cuál carburador concreto llevas?
Porque ninguno de los garrulos flojos y sinvergüenzas de arriba se han parado a preguntarte las cosas como dios manda, tanto comer tortilla de patatas sin cebolla afecta a la mente
Me parece algo tan de cajón que no sé por qué #$%&!!# seguimos hablando de esto en vez de saber qué le han dicho en el taller.
MRKEKO
Well-Known Member
La primera pregunta que te haría es, cuál carburador concreto llevas?
Porque ninguno de los garrulos flojos y sinvergüenzas de arriba se han parado a preguntarte las cosas como dios manda, tanto comer tortilla de patatas sin cebolla afecta a la mente
Pues creo que el de fábrica por qué pone harley… no sé qué más decirte la verdad… pone harley y luego otra marca creo keihin
El problema de esto es que el del taller es amigo mío y ya sabes, amigo al final tiene esto, el último, pero vamos , que si puedo repararlo yo mejor, pero me da que no.
883 1999