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Cambio de manillar y recolocación de cuentakilometros Os dejo unas fotillos de la1ª evolución de mi IRON. Espero que sirva de inspiración como me han servido a mi las fotillos que se ven aquí... Birras!

ok, gracias.

gracias, creo k probaré con los 440 bajando un poco, quizás a 12.5" o 13", lo que no se es si por bajar me tocará camiar algo más de la moto...

lo del cross era coña, lo que al final quería decir es que si te duraron tan poco debió ser por defecto de los mismos, 4000kms no es aceptable para ningún amortiguador en uso normal sea standart o no, imagino que intentarías devolverlos en garantía...

lo que no entiendo es: existen progressive 440 o 412 de 13" diferentes para cada modelo de moto??? es decir, que he de especificar para comprarlos??? he visto por ahí que los 412 duran unos 4000 kms...¿?

4000 kms???????????????????????? no serán 40.000? si te han durado 4000kms yo diría k preogressive es una mierda de marca, no se puede fabricar unos amortiguadores con una vida tan corta, a no ser que sea una mierda de marca.... no los conozco, pero vamos, me parece increible. ¿no hay más...

Cual es la diferencia entre ellos¿? a parte del tamaño...

Podríais decirme donde puedo pillarlos a buen precio??? son para una Iron, en principio me han recomendado los 412 de 13.5" o los 440 de 11.5". La verdad es que no se que diferencias hay entre ellos. Gracias Salu2 y :beer2::beer2:

gracias fenici y osborne. Los 440 son 200€ más caros que los 412¿? Nak_zgz: Entonces tu has bajado la trasera con los progressive¿? así tocarás antes con las estriberas al doblar en las curvas no ¿? o no ha supuesto gran diferencia¿? cuanto te han costado¿? Podríais decirme donde los habéis...

1º,gracias, había visto tu comentario en otro tema, de hecho verás mi comentario por ahí. lo que noto es que la suspensión es muy seca. Has cambiado también la delantera ya? se soluciona bastante con el cambio de la trasera?? La verdad es que yo tampoco me fío de los neumáticos, aunque tampoco...

Bueno... ya tengo 800km acumulados en mi Iron y tengo claro que lo 1º que voy a cambiarle es la suspensión trasera y más adelante la delantera. Mi duda es ¿como elegir una buena suspensión para mi moto? No conozco marcas y demás... La moto la uso bastante por ciudad (aunque no en exclusiva) y ya...

Hola, se que no viene al hilo,... pero me ha interesado bastante el cambio de las suspensiones ¿que tal las progressive con pasajero???? y otra, ¿se notan menos las motas de polvo del asfalto? jejeje ¿tienes ya las delanteras??? Una cosa que no he visto comentar es lo poco que frena la moto...

¿podrías poner el enlace para leer esta normativa? o decir donde la has leido/visto. No consigo encontrarlo por ninguna parte (soy un poco torpe con el google):timido: Gracias

ok, gracias

¿como estás tan seguro?

Puede que esté preguntando una tontería, pero es necesario pasar la moto por la itv al instalar mandos avanzados?

Hola derbidson, yo estoy pensando en intentar adaptar los mandos que trae la iron de casa para convertirlos en avanzados..., mi hermano es tornero y creo k podría exarme una mano, pero necesito al menos el plano de despiece con medidas para hacerlo, no se si tienes algo k no te importase dejarme...

... yo aún no lo he probado, pero imagino depende del "escape" que tengas y de la "cola" con que te desvirgues,... (siento no ser más ingenioso) jejeeje PD. Gracias Cearmonk, miraré a ver k tal con Caser

gracias por todas vuestras aportaciones, la verdad, cada día k pasa tengo más gana de tenerla pa empezar a disfrutarla, en principio matriculo juevs o viernes, ya os contaré desvirgue:feliz:. ahora toy liao buscando seguro... creo k lo haré con AMV, que me sale basico+robo/incendio con...

ok, bastante ilustrativo, jaja, gracias