Resultados de búsqueda

Es cierto que hay neumáticos que priorizan más el agarre y la estabilidad que la duración, eso nadie lo discute. Pero de ahí a decir que “están totalmente equivocados” quienes valoran la durabilidad o la polivalencia, hay un salto grande. Al final cada uno usa la moto de una forma distinta: no...

Jajajaja, pues mira que he entrado pensando que sería la típica canción mala de las que se olvidan en 30 segundos, pero ahora llevo un rato con el estribillo rondándome la cabeza y empiezo a sospechar que el verdadero plan maligno era ese. Lo de "cualquier parecido con la realidad es pura...

He de reconocer que pocas veces un anuncio de concurso ha conseguido transmitir con tanta precisión el verdadero espíritu de una reunión motera. Porque al final, las rutas son magníficas, las motos son preciosas y las historias de carretera siempre merecen ser escuchadas, pero lo que termina...

A mí me pasó algo muy parecido en una 48 del 2014. Empezó exactamente igual: los botones de arriba cada vez había que pulsarlos más veces, mientras que el claxon y las ráfagas seguían funcionando perfectamente. Al principio pensé que era suciedad o humedad dentro de la piña, pero al desmontarla...

Yo intentaría repararlo antes de gastar la pasta en unos nuevos, sobre todo si hasta ahora estabas contento con los originales. A mí me pasó algo parecido en una Sportster con bastantes años y kilómetros y el problema era exactamente ese: la rótula del espejo había perdido tensión y a partir de...

Buenas! Te contesto por experiencia porque yo monté las Thrashin de 6,5” en la ST y justo tenía la misma duda antes de hacerlo. Con esa altura normalmente no necesitas alargar ni el cable de embrague ni la línea de freno. Todo llega bien de serie, aunque eso sí, tienes que jugar un poco con el...

Totalmente de acuerdo con lo que comentas. Mucha gente se compra una Sportster pensando que va a tener el confort de una touring y luego vienen las decepciones. Yo también probé una Iron con amortiguadores cortos y era literalmente una tabla, muy bonita estéticamente pero en carreteras bacheadas...

Buenas dias, lo que te pasa con las medidas en ficha es bastante más común de lo que parece, sobre todo en motos importadas y rematriculadas. En muchos casos esas dimensiones no corresponden “solo” al manillar, sino a la moto en su punto más extremo tal como la midieron en homologación/ITV: en...

Buen ojo, porque ese síntoma de venirse abajo al acelerar con el depósito bajo es justo lo que hace cuando la línea se estrangula y la bomba no consigue mantener caudal. A mí me pasó algo parecido y al principio pensaba que era filtro o incluso la propia bomba. Hasta que levanté el depósito y vi...