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Probaré mañana!! Gracias!!!

No carga la batería. Ahora mismo está cargada con el mantenedor pero el sábado me dejó tirado. Ese es el problema, que a la batería en marcha no le llega voltaje del regulador, cuando este está dando 15v y el cable del regulador a la batería está perfecto

Buenas noches!!! Ya que veo que este hilo va de baterías, aprovecho a ver si alguien me explica lo que le pasa a mi burra. Moto : IRON de 2011 Bateria: Nueva de litio JMT recién cargada con el mantenedor y marca 13,1 V Regulador: Recién cambiado y marca de salida 15,8 V continua Pues la muy...

Es la primera vez. Cuando compré la moto tenía el mantenimiento recién hecho. Tenía 43.000 kms y ahora a los 50.000 me ha tocado cambiar aceite y limpieza de filtro por primera vez

Pues la mía creo que también suelta más aceite de la cuenta. Porque el filtro está negro no, lo siguiente

Perfecto!!! GRACIAS!!!

Por cierto, esos dos tubos que salen de los cilindros y vuelven a la admisión de aire, supongo que serán una especia de válvula gr para que la moto contamine menos. Si eso lo dejo para fuera, en vez de volver a meterlo al filtro de aire... ¿Pasa algo? Es aire más limpio. ¿O la estoy liando?

Radial y listo!!! Eso luego con dos tornillos tiene suficiente. Ni que fuera un filtro de carga

Si. Con un destornillador y con un formón de carpintero. Imposible

Ni alicates de presión, ni tenazas, ni palanca con destornillador. Ni cuchillo ni la navaja de Curro Jimenez. No sale el ..... Pues nada... a cañonazos!!! radial y luego le pondré tornillo nuevo con tuerca

Buenas noches a todos. Estoy intentando quitar el filtro del aire para limpiarlo y me encuentro con que dos de los 4 tornillos no salen. Dan vueltas como si estuviesen corridos. Los que ya he sacado no tienen tuercas ni nada por detrás. Se ha jodido la rosca y me toca destrozar? O alguien...

Mi caso fue diferente. Compré la moto tras mucho negociar con ella. Al mes de comprarla se arrepintió. No la quería y me dijo: La moto o yo. Escogí la moto. Eso fue hace ya 8 meses. Ahora me queda la duda de si hice bien entonces en homolgar el drag bar. Porque estoy antojado de poner un...

Más vale un mal acuerdo que un buen juicio. Si es un vecino, primero habla con él que ha podido ocurrir mil cosas. Si no lo solucionas, pues entonces buscas otra via. Por cierto @Trespa, con esa indumentaria... vas a intimidar o a la OA??

Bienvenido vecino! Aqui tendrás mucho más sol y horas para conducir esa preciosidad

Si. Está medido así y en la salida del regulador no había tensión ninguna, y en la entrada en alterna si

Si. Es doble

Pues te haré caso y cogeré el de California. La numeración es la misma que la original. Es el regulador seguro porque ya lo probé. Desde las bobinas tengo con la moto arrancada de 25 a 30 V y hasta 45 ó 50 si acelero. Pero tras el regulador... 0. Además de que no carga la batería y es nueva de...

No es el mismo Lo he encontrado en varias páginas. Pero el problema es que no especifican marca ni nada. Y me da miedo comprar algo y que luego sea una porquería.

Jajajjaa no. Lo abriría antes de la foto. Es más, ya está hasta cambiado a uno negro completamente

Gracias!!!! Acabo de pasar por ahí. Disculpa pero no sabía nada.