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pues no soy nuevo , supongo que algo no va bien https://foroharley.com/threads/hola-a-todos.80476/

gracias bugui . ya tengo casi todo visto , compre la polea y estoy por comprar el piñon , los vi de 22 , 23 y 24 para sportster , cadenas tengo algunas . 30 por la polea , el piñon unos 50 ya que estoy desplazo un poco ,todo en 530 , tengo un separador que servirá retocandolo en el torno . en...

saludos nuevamente , ya ha pasado un tiempo y he avanzado bastante en la reconstruccion , ya tengo la horquilla delantera completa , las ruedas pulidas , cilindros bruñidos con aros y juntas nuevas , ya cerradas las culatas , el deposito reformado y pintado , el deposito de aceite , el asiento...

entonces llevas un piñon de 25 ? con cadena 530 ? no toca en ningun sitio ? y atras 48 ? , si es que tienes la configuracion 1200

en lowbrow venden uno de 23 / 48 que es el estandar. Este kit está diseñado para que coincida con los engranajes originales de las Sportsters 1200 1994-2003. La rueda dentada del contraeje (delantero) tiene 23 dientes y la rueda dentada trasera tiene 48 dientes, para una relación de...

y para cadena ? voy a quitar la correa y poner piñon cadena y corona con un basculante algo mas largo ( pero eso es lo de menos , mas eslabones y ya esta ) pero en piñon , cual es el mas grande que cabe sin tocar ? y atras cual es la corona mas pequeña ? no me interesa la salida pero si las...

Este también está listo

Bueno , por fin conseguí montar la horquilla , pude conseguir un eje usado y con el separador de aluminio de las tijas anchas dio para hacerle los 2 De a poco va avanzando , ahora le faltan Los guardapolvos y unos tapones para las barras , que tienen unas negras de aluminio qué no me gustan...

protestar significa reventar todo , preguntale a los fraceses si no lo que hacian con tuercas de metrica 32 para arriba tirandole a los polis que se le ponian por delante . eso es protestar de donde yo vengo se incendia el ministerio de economia o se va a buscar al mismo presidente para...

ya se que el tema no se toca desde hace rato , pero no hay ningun problema en alargar las barras sin cambiar el angulo , en california se utilizaba mucho , hasta creo un estilo, y una moda , el norcal

Si , gracias , algo he mirado , la salida a la bomba desde abajo , el retorno a 1/2 pulgada del cielo del tanque , con cortaolas no vi , pero no estaría de más

este

El que lleva la emperor creo se llama de thunderbike me gusta , está dentro del chasis , no sobresale nada , cabra dentro también una batería ? Voy a fabricar uno de corcho a ver cómo queda , Aproposito de baterías , la sportster carga una de litio ?

https://twistedchoppers.com/shop/under-trans-oil-tank-for-big-twin-frames/

pues segun lo que he averiguado el deposito puede o podria estar hasta por debajo de la bomba ( bomba ) ya que la presion que se crea absorbe el aceite

si , podria pasar que la bomba tendria otra presion diferente , pero eso habría que estudiarlo , estoy pensando en varias posibilidades , sacrificar parte del deposito , ( peanut ) ya de por si justo , repartir el aceite en mas de un tanque pequeño , hasta estuve pasando una camara por dentro...

pue si , con cuidado andare , seguire dandole vueltas al asunto , si pasara lo que tu comentas en algun momento el tanque quedaria vacio .

lo que dice el manual sera lo que calcularon los ingenieros para mantener un ratio de cambios de aceite de acuerdo a ciertos estandares de la industria y requerimientos de los usuarios mas la temperatura de trabajo del motor , pero si pongo eso el deposito seria tan grande como el que ellos...

2600 !!! eso es un monton !!! tengo media docena de motos gracias tio .

gracias bugui , lo que intento averiguar es cual es la cantidad minima , para fabricar un deposito , los he visto hasta con una botella de 1 litro , pero no se si para el dia a dia sera suficiente , me refiero a temperatura , tal vez instalando un enfriador y aumentando los cambios . seguire...