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Pilla una arandela de metal, un poco de cinta americana y se la pones al sensor, mano de santo.

Pues si la encuentras avisa, que yo estoy igual

Yo estoy igual que tu, pasé la itv el otro día, a mi si me hicieron comprobar que al bajar la pata se apagara si tenia la primera puesta, le quite la chapa en la cola de espera y cuando subia la pata me aseguraba de subirla bien y no tuve problema alguno, fijate si la holgura es siempre o solo...

Pues yo las dos veces que he pasado por allí he salido muy contento con el trato con Chus, todo el mundo puede tener un encontronazo con alguien, yo en mi caso si recomendaria ese taller

Yo llevo esas colas, si remapeas la moto ira mas fina, quitaras petardeos, no oleras tanto a gasolina y se calentará algo menos, pero no va a pasar nada porque no remapees

Es justo como se ve en la foto, una mitad libre y la otra mitad como se ve lo de la derecha, la verdad de ni dea de que esta echo

Buenas, para esos escapes hay dos baffles uno que va vacio y otro que lleva tapon en un lado Si es el de la izquierda es que le ha soldado el la pieza si es el otro viene asi de serie

Puedes probar con algo así: https://www.dkcustomproducts.com/thunder-torque-inserts-118-model-family-dk-tti-118.htm O fabricarte tu algo así...

Yo tengo una 1200 y a velocidades bajas en ciudad tengo que ir con el embrague un pelin apretado, una vez te acostumbras lo haces sin darte cuenta.

Yo tengo ese problema, cambie el muelle pero sigue igual asi que entiendo que la pata está ya deforme, pillas unas arandelas y le dejas pegadas al sensor (hace efecto imán) le pones un poco de cinta americana para que no salten y a volar, para la itv te tocará arreglarlo

Habla con el igualmente, te pondrá en contacto con su socio de Madrid, a mí me la remapeo hace unas semanas y estoy muy contento

Yo también la llevo recolocado ahí y mis cables no van tan tensos, diría que tú soporte aleja demasiado y por eso van tan tensos, pero no sé yo si se van a salir, se me ha llegado a partir el soporte y no darme cuenta y llevar varios dirías colgando la bobina de los cables

Buenas! Hoy tras dar una minivuelta al volver a arrancar me ha pasado que se ha quedado el led del punto muerto encendido y no me marca ninguna marcha mientras conduzco, el punto muerto no se apaga nunca, he revisado los cables del tacómetro y están bien conectados y no he visto ningún cable...

Yo tengo una forty eight limitada en el puño con esas colas y estoy muy contento y desde que me la remapearon aún más, eso si, hacen mucho ruido quizás te diría que escucharás unas funcionando antes

Yo llevo el shoei nxr y estoy muy contento con el

Eso es interesante ¿baja mucho el volumen de los escapes? He mirado los videos pero no es que se note mucho con esa calidad de videos

Si la moto esta limitada electronicamente con un mapa especifico para que la moto no tenga mas de 35kw yo entiendo que si la cambias el mapa te zampas la limitación Y tambien la limitación en el recorrido del puño (que es mi caso)

Si no sabes reducir las fotos puedes subirlas a un host como https://imgur.com/ y pegas los links aquí

Al ajustar el mapa al nuevo filtros y los escapes seguramente sacaras mas potencia por lo que ya no irias "legal"

Buenas! la mia es la 2014 justo buscaba una a partir de esa fecha que son las que incluyen ABS, ademas de que ya no llevan llave para arrancar van por mando de cercanias (todo muy bonito hasta que las pilas se van gastando o_O), si eso te da igual tira a por la que mas te mole