Resultados de búsqueda

gracias por responder , lo curioso es que lo hace en caliente , en frio no pega ese leñazo de golpear metal contra metal . Tambien habia pensado que si por el calor dilata el acero unas micras , pero no lo se. tu opcion del single fire me resulta muy curiosa . en tu caso es el bendix que esta...

hola a todos , a ver si me podeis ayudar una heritage del 97 , se le puso nuevo motor de arranque spyke ,eje de motor de arranque spyke , y ya que estabamos campana de embrague (no original ) y buje de embrague ( no original). La moto arranca perfectamente , con forme pasan los kilometros en...

Gracias por responder, si el CV esta revisado y lo acabo de limpiar que estaba bastante negro en su interior , el flotador bien , la menbrana de vacio tambien , aguja revisada y clicles limpios , es cierto que tenia 3 VUELTAS Y UN CUARTO , no pensaba que fuera tanto , lo he bajado a 2 vueltas y...

Buena solucion para escapar , efectiva, Al final voy a comprar un filtro nuevo , pero veo que la mayoria de modelos ligeramente abiertos y cromados estan solo para modelos softail a partir del 2000 , sabeis si existe un adaptador de modelos big twin del 97 a twin cam del 2000 o superior ...

muchas gracias a todos por las respuestas , empobrecere la mezcla controlado la temperatura y las bujias haber si va mejor , sino me planteare poner un filtro algo mas abierto .Aunque me gusta mucho el clasico. Por lo menos se que es eso y no algo mas serio.

hola saludos a todos , a ver si me podeis ayudar , tengo una heritage clasic del 97 con carburador Keihin cv , la moto va perfecta sin fallos ni petardeos de ningun tipo. Datos Colas de pez, filtro k&n como el original , chicle de baja 45 , de alta 170 . 2 vueltas y 3/4 de entrada de gasolina...

¿ Ese es el cubo de embrague que engrana con la caja de cambios ?

Buenas, al final la deje mas o menos como yo creo que ya bien , la adelante y se le quito el problema del encendido de la contramarcha en caliente , pero en subida y marchas largas no terminaba de ir fina , la retrasé un pelin y bingo , la moto tiene potencia no pica valvulas en marchas largas y...

si el encendido electronico de s&s ira seguro bastante mejor que el que trae el evo que lo hacemos manual , pero vale una pasta . De momento le adelante el encendido y me falta probarla en condiciones, si veo que no va bien ya me planteo el gastar 500 pavos. Gracias por el aporte .

gracias a todos , si efectivamente me lo acaba de confirmar mi mecanico se adelanta hacia la izquierda , ire probando haber si en marchas largas no pica valvulas y en caliente no vuelve a pegar esas hostias en el cilindro que acojonan. tampoco a la izquierda me queda mucho margen con el que jugar .

buenas a todos , es una pregunta de novatillo , la cuestion es que cambie de motor a un s&s v80 , se regulo el encendido en su dia y la moto va bien , no suenan las valvulas ect , el problema viene en caliente cuando la paro y la vuelvo a arrancar , a veces , una de cada 5 , al arrancar de nuevo...

vendidas , gracias a todos

para no abrir otro titulo , alguien sabe cual es la medida de vaso para quitar la tuerca principal del cubo de embrague ??? gracias oem 37496-90A ,, no se que vaso puede ser ............. La tuerca de la corona de compensacion se que es de 1 -1/2

Me acabo de enterar que existen arrancadores de bateria portatiles , cada dia se aprende algo, muchas gracias . a que te refieres con derivacion de corriente en la puesta ? es la puesta a tierra....

gracias por tus consejos verificare los bornes limpieza y apriete de todo .

No para nada , y llevas razon , la bateria es lo mas facil , pero bendix tambien esta patinando mucho al haber cambiado la rueda dentada de la primaria , digamos que se lo ha terminado de comer, no pensaba comprarlo pero hablas con el mecanico y te dice 80 € de bendix y la mano de obra de sacar...

me inclino mas por ese camino porque he visto baterias con un buen voltaje pero el amperaje no daba para arrancar ese motor . De todas formas voy a cambiar motor de arranque y bateria . Gracias por las respuestas

si , me refiero sin arrancar y sin contacto , y la moto parada un par de dias solo .