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Creo que a veces nos liamos. Tenemos los bichos que tenemos, mimémoslos un poco. Creo que este tipo de problema tenemos que cortarlo de raíz y un cambio que garantice el nuevo embrague, es básico. Métele un conjunto de barnett con plato extra. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Hay que cambiarlo "antes" del susto en la medida de lo posible. Duele gastarse los titos cuando "parece" que todo va bien pero luego vienen los lloros. Para mí es el primer proyecto de hacérselo uno mismo que puedes hacer en la HD. Por cierto, ¿alguien sabe la diferencia/beneficios de los...

Yo creo que el compi destrozaría el cubo donde van los discos. Eso es lo que te lleva a los 1200€. Saludos Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Huele a los remaches del disco separador del embrague. Si es Sportster...no me extrañaría nada. Saludos Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Menuda joya amigo. Entiendo que llevará proyecto de homologación también. Enhorabuena por la bicha.

Eda bicha tiene una pintaza brutal. A ver si podemos ver alguna foto más!!! Esos tapones con esa textura de dónde son? Saludos Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Es que no sé por qué siempre tendemos a pensar mal cuando hablamos de € y MoCo....

Este es el original de HD no? Lo he visto pero se va a 140€...

No están en castellano no? Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Sois unos cracks todos...y que tengamos que ir solucionando temas que ni la MoCo se digna, mal asunto. Por curiosidad, este tema del disco resorte no se ha llevado nunca a otros ámbitos de reclamación a la MoCo? Saludos Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Parece que hay que ir bien despacito con el tema sí. Por cierto, manual en castellano de qué año? Lo tengo en inglés para las sportster 2015 pero en algunos temas se me va, echo de menos leerlo clarito como en este caso jajaja. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

El "original" de qué casa es? La duda que tengo es si los modelos de 2010 llevaban el tubito ese en el depósito... Saludos,

Fantástico feedback compi. Los tornillos es cierto que me dan pánico ponerme a desmontarlos porque sé que me puedo encontrar con algún sustito de alguno que no quiera salir. Tengo preparados nuevos para ponerlos, paso de rollos y así renuevo. Entiendo que el extractor que comentas es este...

No me había dado cuenta, poco me va a decir... Eso es lo que pensaba pero veo que Barnett no recomienda el Formula de HD, te tira contra BelRay... Ha sido gradual...poco a poco, noto que el N cada vez es más complicado encontrarlo y de 1ª a 2ª parece que no exista N...o al menos es mi...

Hola compañero, Estoy valorando meterme con el proceso éste y me han surgido unas cuantas dudas. 1.- Has comprado el aceite BelRay que recomienda Barnett? 2.- Como hacen falta 0,946l de aceite, con un bote no tienes para dejar los discos en adobo, compraste 2? 3.- Yo de momento, el único...

Alguna recomendación de "alguien" para llevar el proceso de homologación? Por Valencia...

WTF No sabía que era homologable el cuenta en el lateral. Entonces qué es lo que se queda fuera de posible homologación? Escapes, foco led chinorris y matrícula en lateral? Dejando de lado todo lo que sean modificaciones de chasis exageradas obviamente. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Pues 15.000km Le queda para que de ese tipo de problemilla entiendo. Miraré el vídeo de Dakota a ver cómo de complejo es ése desmontaje. La opción también sería desmontar, cubrir de alguba manera y enviar a pintar a algún crack que haberlos haylos. Ea factible dejar sin cubiertas tapando de...

Estaba mirando todos los de los chinitos que la mayoría ponen que no son compatibles. Seguramente los de 60€...sean compatibles. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Llevo un rato buscando y nada, no sé con qué término buscar ya. Sent from my SM-S918B using Tapatalk