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Ya hay kit completo original, en Cantabria me lo dejaban a mí por unos 600 creo recordar. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Si, pero sobran como 4mm por cada lado. Hay que dar la vuelta a los tornillos de guardabarros. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Le monte 150 80 16 osea igual que la de atrás por que es equivalente a la que lleva, pero delantera claro Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

El basculante trasero no se, pero el guardabarros es fácil que con una 180 roce, es muy estrecho, de todas formas habría que medir porque seguro que para medidas tangrandes hay que desplazar correa y más cosas. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Buenas, perdona que he estado liado y no me conecto a menudo, la llanta es complicado, yo busqué un buje de dyna que creo que los últimos años quizás desde 2014 (no lo sé desde cuándo )o así son idénticos al de la nuestra, luego me hice con un aro de una Slim y después compre un kit de radios...

Pues te ha quedado muy chulo, buen tutorial, no sabía que se pudiera hacer. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Bienvenido compi, a disfrutar de esa joya. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Joer no son nada baratos. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Eso o unas resistencias intercaladas en paralelo a los intermitentes debería de valer. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Bienvenido compañero, a disfrutar de esa máquina. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Pues el manual indica que el nivel es el borde de la tapa. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Tiene razón el compañero parece aceite, revisa la zona del filtro y parte de atrás de la cillindro. De todas formas se ve como un latiguillo de goma por debajo del escape, o lo parece, revisa que no se haya soltado algún respiradero.

Con que lo limpias? Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

El problema será encontrarla con el ancho de buje para nuestra horquilla, yo monte la llanta mía con 3" y cubierta de 150 en 16 y sobra como 6mm por cada lado. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Acabo de ver un vídeo de un taller americano que le echa a la primaria más o menos lo que yo le eche así que me quedo tranquilo. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

y en la primaria cuanto aceite te llevo?

Buenas,me parece un atraco esos precios, si casi te sale más barato ponerte embrague hidráulico, lo de cambiarlas es muy fácil, luego me fijo pero o llevan bulón o un simple tornillo, las dos cosas están chupadas. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Eso parece, por eso preguntaba si alguien más le ha hecho el mantenimiento. Lo único que me descuadra es la primaria. Enviado desde mi HD phone mediante Tapatalk

Caber cabe por que es lo que le he echado mirando las 2 mirillas y el de la primaria le faltaban unos 8mm hasta llegar al borde que se supone que es donde tiene que llegar. En la captura que pongo te indica que es esa la cantidad a añadir en el cambio.

Supongo que no nos hemos entendido,pero es cantidad es la que viene para el cambio con filtro,no creo que le quede mucho aceite dentro, de todas formas es aproximado, yo eche cerca de 4 litros pero me guíe por la cala obviamente, de todas formas la duda que presentó es por la primaria. Enviado...