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Buenas, pues mi duda es la siguiente, mirando la autonomia de algunas dynas, he visto en algunas paginas no oficiales que harley les suele poner mas capacidad en la ficha tecnica de lo que realmente es, es eso cierto? si me podria resolver la duda alguien que lo haya comprobado. un saludo.

siempre habia pensado que era mejor no cambiar nada de la moto si era para echar km, tenia pensado dejarla de serie, tiene algun inconveniente?

Y la road king tmb es mejor para viajar, pero digo yo que tambien le tiene que gustar la moto, y si le va esa xD. Por cierto, para echar km en carretera es mejor cambiar tubos y filtros de aire? lo digo por el consumo y demas.

Y por que timan asi entonces? no creo que nadie se compre una HD por su potencia, no veo la necesidad de falsear los CV.

Yo es que me pierdo con todo eso XD no se que es un stage I ni el mapeado ni nada de eso.

solo era por saberlo no tengo intencion de ir a 160 con la harley, pero como las sportster 1200 tienen 72 cv, era solo por curiosidad.

No te pone los caballos en la pagina de HD

Por cierto, alguno sabe cuantos CV de potencia tienen esos dos modelos en concreto? (La wide glide y la blackline)

Yo los tubos de escape no se los cambiaria a la v-rod del decimo aniversario, los veo preciosos los de serie PD: Creo que es v-rod no road, jeje un saludo.

Yo ni habia pensado en los muelles, solo que un amigo quiere la blackline y a mi me gusta la glide, pero no sabiamos por que una era softail y la otra no.

Bueno, supongo que eso ira a gustos, por que a mi me gusta mas la glide que cualquier softail XD

Ya veo, entonces para hacer km es mejor una blackline que una vvide glide por ejemplo?

y eso en que influye? (perdonar mi ignorancia)

Buenas, mirando la blackline y cualquier dyna (menos la street bob) que diferencia hay entre estas motos? no consigo ver por que a la blackline se la considera softail y a las otras no.

Y por que me podria dar problemas la itv? es que he visto motos de tamaño parecido como la blackline que no se lo cambian, y la verdad es que con la luz trasera esa pierde bastante la moto para mi.

la 72 creo que tiene la misma luz,y en el conce lo que hacian era alargar el guardabarros para poner la matricula, no le cambiaban la luz, esto se podria hacer?

Buenas, pues despues de mucho pensar y tras varios motivos me han echo decantarme casi seguro por esta moto, y mi pregunta es sobre la luz de atras, he visto en muchos paises que la lleban como la street bob y otros que no, aqui en españa que luz le ponen? y en caso de que fuera la de street bob...

Pues entonces no te hace falta limitarla

Da igual que superen los 45cv, hay una norma en el A2 que dice que se pueden llebar motos de hasta 47cv sin restricciones, y hasta 95cv dependiendo del peso de la moto (hay que dividir los caballos entre kg de la moto en vacio y que de inferior a 0.272)

Pero creo recordar que las harley con motor 800cc no hacia falta limitarlas, con el carnet A2 se pueden llebar.