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:partiendose_de_risa

No, veras.... los puños ni si quiera tienen goma. Son cromados enteros... y en forma de dildo.... acabado en punta muy, muy picuda. Creo que al de la ITV no le va ha hacer ni puta gracia :-|

Hola chicos: Dentro de 20 días deberé pasar la ITV. Ahora mismo tengo puestas en mi Dyna unas colas Suffler HD Smash Down que no están homologadas y deberé poner las originales. ¿Alguien tiene alguna guía donde explique bien como cambiar las colas? ¿Y las herramientas? ¿Que necesito...

Lo de los frenos es algo que no entiendo. La Dyna, pesando 300kg no se como la equipan con un solo freno de disco delantero en vez de dos, como sería lógico, y como es posible que Industria les permita venderla así. Cuando voy en la mía debo dejar muchísima distancia. Y ya me he dado algún...

Te digo lo mismo que al compañero anterior que vende tambien una Dyna de 2005, yo no la bajaría de 8.990€. Esta apunto de llegar el verano, la gente quiere moto, y con ese precio estaría bien vendida.

Yo no la bajaría mas. Los 8.990€ iniciales eran perfectos. Tan solo aguanta un poco, que llega el verano y te la compraran por este precio.

Bueno gente, al final la lleve al concesionario HD Cantabria para que me la echasen in vistazo. Resulto que la caja de fusibles estaba llena de algún polvillo extraño, seguramente por que donde yo trabajo hay una fabrica que expulsa mucha mierda al aire en forma de virutas de oxido, y los...

Ok, he conseguido tener un poco mas de acceso a la batería. Para quien le interese: - Primeramente, quitamos el asiento. - Luego hay que quitar las dos tuercas que hay al lado derecho de la caja de la batería, justo debajo de la cerradura de la llave de arranque. Una de las tuercas mira hacia...

Pues es que resulta que no soy capaz de conseguir abrir la caja de la batería. El modelo es una Dyna Low Rider de 2005 No se si es que hay que tirar a fuerza o que, parece estar enganchada. Ni idea.

Pues eso, que iba tan tranquilo con mi novia circulando por Santander, cuando a la altura de las estaciones la moto se apago, así, sin venir a cuento. No enciende, no tiene luces, no responde la alarma, no funciona las pantallas de indicación, no funciona nada. Está como si estuviese muerta...

Una simple respuesta: Domingueros.

Creo que por ser la del centenario. Están numeradas.

Ojito con lo que opináis que a alguno le puede sentar mal, pero si, la realidad es que el precio de esa moto no es ese. Opino que 11.000-12.000 euros es lo correcto

Sinceramente me alegro que hayas conseguido venderla. Del precio inicial que pediste al de ahora hay mucha diferencia sustancial. Seguramente el mes siguiente o en junio/julio que ya es buen tiempo en todo el país, consigas vender la chooper si la bajas un poco mas. Apostaría por 17.995€ y...

Yo pasaba por aquí.

Muy buen precio. No creo que dure ni un mes este anuncio. ¿La has puesto en motos.net?

Oki, oki, que ha sido una pregunta comica, nada mas. Enhorabuena por la venta :complice:

Estoy reponiendome :cachondon: :cachondon: :cachondon: :cachondon: :cachondon: ¿No nos estará metiendo una trola? :cachondon::cachondon::cachondon:

Vendida una 125 de segunda mano por 3.000 euros... ¡¡¡Señor, que mundo este...!!!!

Pero vamos... que es mi opinión :complice: