Resultados de búsqueda

Bugui, la tuya la vi a la venta por wallapop, siempre estoy mirando golosinas para mí viejecita, hoy le he pillado por regalo de navidad los avanzados, una duda, estoy run run con el sonido de los escapes,e hice unas colas con tubo de 50 que sonaban la ostia y ahora llevo unas que pille estilo...

La resubo, mi viejuna del 92, le puse un bad low, le cambié los tubos estilo original pero abiertos, cambio de depósito de aceite con serigrafia

Si, eso ahora que lo dices, si se lo he notado a la mia

Llevas mucho más extensión que yo

Aunque este tema tiene tiempo, aporto mi experiencia, compre la moto en febrero y se supone que menos el carburador estaba original, bueno la dejé para que me cambiarán retenes y disco de freno y hoy me han dicho que lleva las extensiones de horquilla y la verdad yo no he notado ningún problema...

Gracias!

No lo sabia

A mi también me gusta más la estética, pero no sé si son más anchos o van perfectos, por eso la pregunta

Qué guardabarros trasero es ese?

Te doy toda la razón

https://www.amazon.es/Mult%C3%ADmetro-Amperimetrica-Profesional-Amper%C3%ADmetro-Volt%C3%ADmetro/dp/B06XW755M8/?tag=ate362da-20 Esta es la que tengo yo, que solo la mide en alterna, pero por el mismo precio los hay que miden en continua y en alterna los amperios

Una pinza amperimetrica no creo que se funda, un tester normal si, la pinza funciona como el tester, pero con la diferencia que está preparada para 400 amperios mínimo la que tengo yo y yo por lo menos la uso para medir las fases de trifásica para ver si alguna de ellas está mal y lo que le mido...

Digo medir continuidad para saber dónde está la derivación, con una pinza amperimetrica puedes medir consumo, es con lo que mido yo el consumo en las fases de los reductores para saber si tengo alguna fase jodida

Y digo yo, porque no pones un tester donde va el fusible y lo mides a ver, es más yo cogería y miraría, con el tester si te da continuidad alguna de las dos partes donde va conectado el fusible a chasis, para ver si está derivado, a ver quitas el fusible y dónde va cogido una punta del tester y...

Si si te he entendido

Eso me gusta más que cortar jajaja

Cortar? El qué?

Hola, a ver si me podéis ayudar, mi hugger del 92 lleva los espadines curvos y me gustaría ponerle los rectos, se puede hacer? Hay que modificar algo?

Mi antigua vn800 lo llevaba anotado en observaciones y ponía algo parecido, a mí no me ponía nada de ningún kit, solo que tenía una limitación a tanto y que la variante de motor pasaba de a a b o algo así, no lo recuerdo cierto

Motor directo a chasis y silentblock, en depósito aceite y batería si no me equivoco