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Saludos a todos , el caso es que queria comprar una llanta trasera para mi softail heritage del 97 flstc , se que el buje es de 1 pulgada y solo lleva un disco en la parte derecha y la llanta original es de 16 x 3,5" , he dado con una tienda que los precios me parecen apropiados, pero me...

Hola buenas a todos , para no abrir otro con mas mismas cosas resubo este pues es el mismo caso . Evo carb 97 la moto en caliente la paro , la arranco de nuevo sin acelerar y se queda un potato fantastico , carburador por defecto de harley keihin cv , pero al acelerar y soltar ya se queda...

Harley softail heritage 97 chicano evolution escapes dualfish cobra completos

Gracias por responder, se lo he llevado a varios mecánicos y el pack lo ven perfecto sin rectificar, lo de cambiarlos era por que se los cargaron los originales, ya contaré como, le comenté a un mecánico lo que iba a poner nuevo y rápidamente me dijo lo mismo que tú, si había cambiado los...

Bueno segun entiendo 0,03 centesimas de milimetro equivale a 0,0011811 pulgadas , entraria dento de la tolerancia de un cilindro y piston originales . Pero segun mi marca de v twin manufacturing lo ideal es 0,02 pulgadas , con lo cual se tendria que rectificar a 0,05 centesimas de milimetro que...

Saludos a todos , pues eso , despues de que mi rojita dijera que no le gustaban los cilindros y pistones originales , con humo y demas , me toco cambiarlos ,el problema que tengo es que he comprado un kit de la marca v twin manufacture , en concreto este ...

Gracias a todos por las respuestas , tanto el mikuni como el super E , tienen los dos buena pinta , del chino no conteis conmigo de conejito ....... ya me han vendido la moto varias veces con esta heritage...... Lo de no cambiar el embellecedor y el filtro original es una cuestión mas bien de...

hola a todos , a ver si me podeis ayudar con una duda , tengo una heritage del 97 con carburador , filtro y carcasa cromada original , el tema es que he estado pensado comprar un mikuni hsr 42 , he visto el carburador solo , sin colectores filtro y carcasa cromada a buen precio y me gustaria...

Gracias a todos por las respuestas y ayuda, si efectivamente se quiere conseguir el estilo chicano , haber si termina ya, lo de la itv y le pongo sus escapes cobra dual fishtail como mandan las reglas y empieza a ser una harley, de momento solo es una moto roja , :p

La Luz corta se queda fija en el central , ¿Por que no he usado para homologar los faros auxiliares como luces antiniebla ? os preguntareis , por que la tulipa de los faros auxiliares ponia la referencia de luz larga pero no de faros antiniebla, y habria que haber comprado nuevos cristales...

No se puede ya que en el proyecto de homologacion vienen expecificados esos pulsadores en concreto y no otros , cualquier cambio de pulsadores , significaria un nuevo proyecto por parte del ingeniero , y mas problemas. Imagino que con un rele la cosas ira , mañana la llevo al taller.

No se queda fija ya que quite el interruptor original y le puse el pulsador de la imagen anterior, por tanto si pulsas luce la larga , sino no. Y para la itv necesito que se quede fija con un pulso y con otro pulso se desconecte.

Bueno , ayer por fin me toco homologar y pasar la itv , no la paso por que necesito que los pulsadores que tengo para la luz larga se queden como si fueran interruptores , o sea se queden fijos y no solo cuando pulsas, me explico yo compre estos pulsadores...

Gracias a todos por las respuestas , lo de las pegatinas hasta cierto punto lo veo mas o menos logico , ya que los botones del manillar ninguno indica nada , otra cosa que han puesto pegas son los faros auxiliares que no pueden ir de antiniebla ya que no tengo testigo en el cuadro que lo...

Buenas ayer me toco la prueba de frenado de las dos bombas de freno , delantera y trasera de mi heritage del 97 Como me imaginaba se realizo en la recta de los aparcamientos de una itv y subido en ella entre 40 y 50 km por hora tenias que clavar los frenos, lo hice varias veces , primero con los...

hola a todos queria renovar los escapes completos de mi heritage del 97 por unos nuevos que sean dobles a ambos lados , pero sobre todo que tengan silenciador y baffles a la vez y que el grosor no aumente en las colas . presupuesto sobre 1000 € He estado mirando unos bassani...

Muchas gracias a todos por las respuestas y los ánimos de apoyo, la moto tiene 115000 kilómetros, ahora tiene solo 10km porque se le cambio el velocímetro por que el otro el digital se fastidio, el problema que tengo es que necesito encontrar un colector de escape del 97 para que pueda llevarla...

No voy a dar nombres no merece la pena remover la mierda. Estas son las fotos cuando la compre . la moto llevaba 20 años sin destapar el motor por eso se destapo y se vio como estaba por dentro, afortunadamente estaba genial y no hacia falta rectificar nada el motor escapo aqui ya lista...

Otro recien llegado por aqui , saludos y bienvenido.