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Si no tienes una fuga de corriente y la batería está en garantía...que te la cambien.

No he leído todo el hilo pero has pensado que el cuenta kilómetros está siempre activo? En cuanto conectes el positivo y luego el negativo, ya tienes a alguien chupando watios por eso la chispa.

Muy buen trabajo.

Mira el aceite, eso de que después de 50Km no encuentres el punto muerto yo diría que al calentarse le falta densidad. Revísalo y cámbialo si no te convence.

Por motivos de salud he tardado en poder plantearme en serio la investigación y la reparación del problema de frenos de mi sporty. Pues bien, la investigación me ha llevado a deducir el cómo, el cuándo. Esta es la secuencia de los hechos: Como ya os comenté, fui a pasar la ITV a unos 50Km. de...

Justo uno o dos días después del post, me cogió ciática y aún estoy invalidado para cualquier cosa. En cuanto se pase me pongo a ello.

El líquido y limpieza del circuito de frenos tiene pocos kilómetros (+- 5000). Gracias pero no creo que sea eso aunque no se puede descartar nada.

Si, si, hice el recorrido precisamente para pasar la ITV. Ida y vuelta sin ruidos ni sensaciones raras. Incluso yo diría que en algún momento la he movido dentro del garaje sin notar nada. Sin embargo, este día estaba totalmente frenada.

Queda guapísimo. Dónde y cuánto?

Gracias a todos por vuestra colaboración e ideas. En cuanto pueda, mi pensamiento es desmontar el amortiguador para ver mejor el conjunto e ir desmontando hasta encontrar el qué de este desaguisado. Espero que sea, como dice Aesir, algún pasador o tornillo perdido. El horno no está para bollos...

Hola colegas. Unas birras para todos. Raro, porque no sé ni cuándo ni cómo a sucedido. Hace unos meses ya, le hice unos 150Km y después de eso, sin haber visto, notado u oído nada, la aparqué en el garaje y hasta ayer no he vuelto a tocarla. En principio creí que las pastillas de freno quizás...

Además yo lo uso para calentar mientras me pongo el casco, los guantes y cierro el garaje. De coña.

La moto es del 98. Se me acaba de ocurrir. Probaré a desconectar la centralita de intermitentes a ver si el cuenta sigue dando esos problemas.

Pies si. Yendo en marcha, al poner cualquiera de los intermitentes, la aguja del cuenta se cae al cero y cuando lo quito vuelve a marcar la velocidad. Parado y al relenti desaparen los números de la pantalla y cuando acelero vuelven.

Gracias compañeros. Birras heladas y SIN que hay que conducir.

He de pasar la ITV este mes y me gustaría saber si con las nuevas normas alguien ha tenido problemas. A mí me preocupa un poco la carburación (emisiones) ¿alguno de vosotros ha tenido problemas?

Por casualidad, no guardarás o guardarán en el garaje alguna botella o garrafa de salfumán, amoniaco, o algo parecido?

Esto también le pasa a mi sportster pero cuando pongo cualquiera de los intermitentes. He ido revisando lo que se ha ocurrido, pero aún no he dado con el problema. Así que...me uno a la petición de ayuda. birras bien fresquitas que el tiempo lo requiere.

Gracias Trasto. Al final me he comprado uno metálico e hidráulico que he encontrado de oferta. :complice: http://www.motea.com/es/caballetes/elevador-de-motos/caballete-elevador-tijera-moto-hidraulico-constands-lift-l-negro-rojo-i4014-10718-0.htm

Muchas gracias compañeros, este de madera me parece muy interesante por lo sencillo, seguro, y barato. Miraré de encontrar una pata de cabra que mantenga la moto más levantada para cada día y para el mantenimiento...la madera. Birras para todos.