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Pues eso es lo que me pasa con la mia la he desmontado mil veces y ya la conozco al detalle y soy muy inquieto y me gusta meterle mano y mejorarla. Cuando la compre ya sabia que era un pozo sin fondo pero la compre sabiendo lo que era la moto y lo que era yo.

Si solo buscaba informacion no un empujoncito para decidirme si ya estoy decidio jeje Lo que no sabia era por donde empezar. Me voy a decantar por esto ultimo poner kit s&s y piñon delantero que creo que con eso la moto me dara lo que quiero. Al final me ahorro pasta comparado con lo que tenia...

Si bugui escape y filtro ya estan puestos. El tema es que las levas son caras, no he visto nada por menos de 560 euros tanto las andrews como las s&s. Al final por ese precio un poco mas cambias cilindrada. Ahora ya me has dejado la duda ya no si si subir a 1200 primero y con el tiempo meter la...

Si entiendo lo que decis y en parte es logico pero yo mi sportster la veo como mi primera harley y no tengo intencion de venderla nunca. Si tengo intencion de en un futuro comprar una harley grande pero manteniendo mi sporster. Se que es un dinero pero por el precio que me sale lo veo asumible y...

Por cierto gracias por todos los aportes me esta siendo de mucha utilidad para decidirme

Si he visto que el kit de s&s de cilindros y pistones no hace falta tocar culata mulles de valvulas ni valvulas asi que ese es el que voy a poner. Y en vez de poner directamente las levas y taquea cambio piñon y polea y prueba a ver cuanta mas potencia tiene la moto. Es posible que con eso me...

No si el carburador ya lo hice hace 2000 km kit de recontruccion de juntaa y chicles mas grandes nuevos y aun asi tengo otros mas grandes que compre para cuando la subiese. El carburador de momento no lo tengo pensado cambiar. Lo mismo es mejor opcion cambiar cilindro y pistones junto con polea...

Ah y una pregunta cuando hablas de la polea te refieres a la que va en la rueda trasera no? El piñon que va al lado de las levas crees que tambien se deberia cambiar?

Muchas gracias por la informacion por fin alguien pone algo de luz jeje A ver mi idea es poner el kit s&s de 883 a 1200 eso seguro. Tambien estoy casi seguro de meter las levas. Taques no se si pondre al final ya los de serie he visto que funcionan bien y si cuando desmonte veo que no estan mal...

He pensado mejor en coger un 114 y pasarmelo a 883 todo se puede mirar

Por cierto para el que pueda pensar en que venda mi 883 y pille una 1200 decir que no quiero vender mi moto la tengo a mi gusto y muy cuidada y no me planteo esa opcion

Buenas y muchas birras para todos. Estoy mirando e informandome para mi siguiente proyecto en mi sportster 883 custom de 2006 carburacion y despues de mirar y buscar mucho por todos los sitios aun tengo algunas dudas que queria preguntar por si alguien lo tiene hecho y lo sabe con seguridad...

Muchas gracias bugui la verdad es que es especial por la satisfacion de hacermelo yo mismo, exceptuando la pintura claro eso si ha corrido a cargo de un grandisimo profesional. Estoy encantado con el resultado de la moto. Al final con paciencia, videos y toda la informacion de este foro se...

Bueno al fin he acabado con el curro. Finalmente lleve la moto a pintar, recoloque bobina, cambie muelles y aceite de horquilla y le puse unos fuelles. Y hoy me ha llegado el filtro que pedi que montare esta tarde. Ya solo queda homologar todo menos escape que ya estoy en conversaciones y se...

Conoceis algun sitio por guadalajara o la zona del corredor del henares que pinten depositos y guardabarros?? Digo alguien especializado en nuestras motos para hacer algo a mi gusto

No te entra tambien una nevera para las birras y unos callos???

Ya si ese era el sitio en el que lo iba a poner cuando cogiese uno. Era por el tema de tapar la torretas de la custom pero vamos que lo mejor va a ser cambiar todo el conjunto. Pero es caro lo que he visto que me guste para lo que es al final. Ya veremos mas adelante que hago.

Pero tapa tambien parte del manillar. Lo veo un poco raro pero todo es probar porque si que tenia pensado poner rulo para herramientas que ahora no llevo nada

Ok pues me quedo mas tranquilo muchas gracias.

Eso ya no me lo hace. La noto muy fina al tacto del acelerador. Pero si que el sonido al relenti no la escucho tan tan estable como antes creo. Tengo que probarla mas que aun no la he sacado mas que una vez para probar. Pero como se comenta que es muy dificil de carburar siempre me queda la duda...